CRX 2nd gen - Różnice
pomiędzy rocznikami i modelami
Rozróżniamy
dwie wersje wiekowe. Rocznik 88-90 i rocznik 90-92.
Wersje USA:HF (ED), DX (ED), Si (ED)
Wersje JDM:SiR (EF, b16a), Si16/1.6i (EF), SiR
(EF, b16a1). 1.5X (EF)
Wersje EUR:1.6/VTi (EE), 1.6i-16V (ED)
wszystkie
wersje prócz HF i DX, mają z tyłu hamulce tarczowe.
rocznik
88-90 mają kanciate obudowy zegarów, 90-92 mają okrągłe.
rocznik
88-90 mają listwy na drzwiach grubsze i bardziej płaskie, gdy
wersje 90-92 mają listwu chudsze, bardziej wystające i zaokrąglone.
rocznik
88-90 mają "pełne" tylne światła, a wersje 90-92 mają na około
ciemną obwudkę i troszke inaczej wyglada blenda między światłami.
rocznik
90-92 mają imitację wlotów powietrza w zderzakach.
88-90
mają troszke inne zderzaki przednie i tylne od 90-92
88-90
mają pomarańczowe kierunkowskazy przednie, 90-92 mają białe/przezroczyste
i nieco dłuższe, VTECi mają kierunkowskazy zachodzące na boki.
88-90
mają światłą przednie pozycyjne z widocznymi śrubami na boku,
90-92 - nie. Wersje USA mają jeszcze część tych świateł pomarańczowe.
modele
HF (około 830kg) były najlżejsze, potem DX (870kg
ze skrzynią manualną), Si (915kg), 1.6i-16V (940kg),
na vtecach (około 1010kg).
modele Si 88-89 Si mają moc 105KM, a 90-91 108Km - różnica
między innymi wynika z innego ustawienia ECU.
w
modelach EUR, roczniki 88-90 mają dwukomorowe reflektory (H4+H1),
90-92 mają jedną komore (tylko H4)
CRXy
amerykańskie nie mają garba (nie do końca jestem pewien czy
Si też), zwykłe CRXy ED9 (1.6i-16V) mają garba po lewej
stronie maski, natomiast VTEC'i mają cała maske wytłoczoną ku
górze
w
VTEC'ach fabrycznie były montowane spojlery na tylnej klapie
VTEC'
w standardzie mają pełną elektryke i skóre - przynajmniej te
EUR :)
VTEC
ma inną skale obrotomierza (do 9500 tyś. obrotów)
starsze
wersje CRXów drugiej generacji miały przełącznik świateł awaryjnych
na kolumnie kierownicy.
88-89
JDM 1.5x
90-92
JDM 1.5x
88-90
EUR 1.6i-16
90-92
EUR 1.6i-16
88-89
US Si
90-92
US Si
Tylne
światła: 88-90 EUR 1.6i-16
Tylne
światła: 88-89 JDM 1.5x & Si
Tylne
światła: 90-92 EUR 1.6i-16 / VT
Tylne
światła: 90-92 JDM 1.5x & Si
Tylne
światła: 88-90 EUR 1.6i-16
ze światłem przeciwmgielnym
Różnice we wnętrzu:
88-89
EUR 1.6i-16
90-92
EUR 1.6i-VT
88-89
JDM 1.5x
88-89
JDM Si
90-92
JDM
Japończycy do CRXów na swój rynek tylko dla wersji 1.5X wstawili
ręczną klimatyzacje dla rocznika 88-90, ale dla późniejszych wersji
była automatyczna. Pozostałe wszystkie CRXy z zalożenia miały automatyczną.
My w Europie cieszymy jak CRX w ogóle ma klimatyzacje - oczywiście
ręczna :) W USA w ogóle klimatyzacji nie mieli.