Wymiana panewek głównych bez szlifu wału.

[adami]

Siema, nauczony doświadczeniem zwracam się do was bo rozwiano tutaj wszystkie moje wątpliwości w przeciwieństwie do konkurencji.
Sprawa wygląda następująco. Zmieniałem blok mojego D16Z5 ze względu na uszkodzoną łapę. Silnik był w swietnym stanie po bardzo małym przebiegu, nie brał oleju i miał zaskakująco dobre osiągi. Po rozebraniu okazało się, że gładzie cylindrów nie posiadają w ogóle rantu a panewki sa w stanie bardzo dobrym więc przełożyłem wszystko tak jak było do nowego bloku. Wszystkobyłoby ok gdyby nie to, że mając na stole dwa bloki pomyliłem się z podporą wału i założyłem do nowego bloku starą podporę... Przez parę dni nie zorientowałem się w ogóle i kontynuując składanie silnika obróciłem nim może 10 razy jak to przy składaniu bywa. Gdy zorientowałem się, że pomyliłem podpory od razu zrzuciłem miskę i zdemontowałem co trzeba. No i moim oczom ukazały się jeszcze niedawno idealne fabryczne panewki...
Pierwsza i druga panewka od strony zamachu są pomarańczowe mniej więcej na powierzchni 2-3mm od krawędzi. Wygląda to tak: http://screenshooter.net/102663240/lqagdqj
Silnik złożyłem z właściwą podporą na tych trochę wytartych panewkach i ciągle mam problem czy otwierać to po raz trzeci i założyć nowe czy jeździć tak jak jest.
Znam się trochę na obróbce i pomiarach i wiem, że wymiana panewek bez pomiaru zużycia czopów to loteria. Podzielcie się swoimi doświadczeniami z wymianą panewek w DOHC. Jakie firmy polecacie. Podkreślam jeszcze raz, że wał jest w świetnym stanie i do momentu uszkodzenia bloku dostawał po dupie regularnie a o legendzie obróconych panewek nawet nie myślałem.

[Wenega]

nie widzę zdjęcia w pracy, ale generalnie od razu odpowiem że hondowskich wałów się nie szlifuje..

[wrobellos]

wedlug mnie dostanie oleju i wsyzstko bedzie latac, ja skladam na aclrace lub duraglide (zalezy od wymagan klienta )i nigdy nie bylo zadnych problemow, na zawsze seryjny wal oczywiscie zdrowy a nie po onroconej panewce

[adami]

Możesz podrzucić linka z ACLami do D serii DOHC? Szukałem trochę i wszędzie są do różnych innych D serii ale DOHC nie znalazlem, a nie porównywałem panewek SOHC i DOHC. Skoro nominalne dobre wały jeżdzą na ACLach to wolę zapłacić +/- 200zł i mieć spokój tym bardziej, że silniczek jest trochę porobiony a ja nie zamierzam go oszczędzać.

A co do szlifu to nawet o tym nie myśałem, to że utwardzona powierzchnia jest bardzo cienka to wiem a druga sprawa to to, że mam cały silnik gotowy i nie uśmiecha mi się go rozbierać.

[orzech007]

Jeżeli chodzi o ACL to jest problem z dotepnoscia jakichkolwiek panewek do Hond, ponieważ nie są już produkowane W czerwcu sam szukałem kompletu do B serii to był problem wlasnie z glownymi.Jedynie można liczyc na to, ze ktoś jeszcze cos ma na stanie magazynowym ale to ciezka sprawa Z zamienników to teraz dużo osob wkłada King-a lub Taiho

[adami]

Jak z ich jakością i dostępnością do DOHCa?

[orzech007]

Odpowiedz jest prosta ze na ta chwile to chyba jedyne ,,dobre'' zamienniki Kupisz je np. w JDMSHOP-ie Nigdy panewka z zamiennika nie będzie takiej jakości i pasowania jak OEM bo zamiennik w nominale jest jednego wymiaru, a OEM panewka w nominale ma ich 7

[adami]

Na żadnym ogłoszeniu z panewkami nie ma nic o D16A8 A9 Z5 itp. Od jakiej D serii SOHC te panewki będą jednakowe?

[orzech007]

D16Z6

[adami]

No i pięknie, znowu pomogliście za co bardzo dziękuję!

Kupiłem panewy taiho na jdmshopie. Cena niska bo około stówki, ciekawe co z tego będzie.