Honda CRX Info

Hej. Mam problem z drążkiem reakcyjnym otóż przy dokrecaniu "krzywi" mi wahacz dolny i tuleje ta mniejsza na wahaczu z jednej strony jest mocno zacisnięta a z drugiej wyłazi z gniazda. Auto miało w przeszłości wypadek z tej strony i boje się ze to przez to. Belka wygląda na prostą. Jeździłem nim przez dwa lata zanim zacząłem remont i problemów z jazdą nie było. Zbieżność niby miał dobrą. Tak na chłopski rozum to tak jakbyśmy mieli za krótki drążek i trzeba było wahacz na niego naciągać. Prosze o poradę.pozdro

Hej, czy wymieniłeś gumki na drążku te przy mocowaniu w belce? jeśli tak to obawiam się że możesz mieć coś krzywego bo po wymianie gumek ten drążek się dokręca do oporu i tam chyba nie ma regulacji. Jeśli natomiast zakładasz stare wygniecione gumki a nowe tuleje to może się wydawać krótki.

Tak wymieniłem bo na całe auto poliuretan poleciał. No to dupa całkowita:(

zerknij pod auto, będziesz widział czy podłużnice pomięte,albo pod maskę, belkę możesz mieć prostą bo to część wymienna, możesz zastosować kontrę z drugiej strony drążka żeby go tak mocno nie ściągało, a może drążek jest krzywiony ??? podeślij fotki jak możesz

mozesz sobie wyposrodkowac, albo wydluzyc (mniej dokrecic) albo dorobic gwintu, jedz na geometrie i tam ci gosc zmierzy wyprzedzenie i ustawi tak jak ma byc

Po zakupie wymieniłem pas przedni bo był zmielony. Podłoga jest wklepana do góry tak jakby na jakiś kamień wjechał. Pod maską nic nie widać blacha nie wygląda na pogietą kielichy proste. Ogólnie ta lewa strona taka pokiereszowana. Drążek jest prosty. Mam foty przed skreceniem drążka i po ale na zdjęciach kiepsko widać.