Honda CRX Info

Pacjent B16A1

Objawy: Wypadanie zapłonów, zamulenie (brak jakiekolwiek reakcji na pedał gazu) czasami 40 sekund aż obroty spadną do zgaśnięcia, czasami 2 sekundy i jedzie dalej. Usterka pojawia się różnie, raz co 100 metrów (nie da się tak jechać), raz co 5 kilometrów. Na chwilę, na odmulenie pomaga nagle zgaśnięcie i odpalenie. Problem zaraz powraca i tak w kółko.

Wywaliło błąd nr 2, czyli sonda B. Reset kompa, błędu brak, objawy nadal. Po 100 km wyskoczył ponownie błąd, tym razem 43. Inny błąd ale chyba związany też z sondą.

1. Czy sonda może dawać takie objawy?
2. Która z sond to sonda B? Jak sprawdzić czy nie są podłączone odwrotnie. Jedna jest podpięta zwyczajną oem wtyczką, druga przez konektor.
3. Pasować będzie każda sonda jednożyłowa?

co da ci resetowanie ecu jeśli usterka jest nadal, poza tym 43 to układ paliwowy, sprawdź przekaźnik pompy paliwa kiedyś miałem w któjej hondzie takie objawy i poprawienie lutownicą styków pomogło

Tez tak czasem mam w b16a1 ze tak jak by zapłon wypadał i była bardzo kiepska reakcja na gaz na niskich obrotach, ale żadnych błędów mi nie pokazuje. Jak podczas jazdy wyłączę i włączę zapłon to na chwile się poprawia a czasem nawet na dłużej .

Może syf masz gdzieś w przewodach paliwowych i filtr paliwa się zapycha , jak mi pokazywało 43 a czasem 43-44 i nie chciał przyśpieszać to pomogła wymiana filtra paliwa, potem jeszcze ze 2 razy wymieniałm bo po kilku dniach jazdy problem powracal