Honda CRX Info

elo elo

zakupiłem właśnie wzmacniacz i zwracam się o radę do znawców

sprzęt za grosze...w necie mało na temat tego modelu (pewnie trochę zabytkowy)

Czy ktoś miał stycznośc z tą firmą?

No i "mądre" pytanie na koniec czy w radiu są potrzebne 2 wyjścia na wzmacniacz żeby podłączyc wszystkie kanały?

pozdro i z góry dzięki za pomoc

zalezy co rozumiesz przez 2 wyjscia, powinny byc 2 pary zebys mial roznice miedzy przodem a tylem (moglbys sobie regulowac z radia) jesli masz tylko 2 czincze to mozesz je spokonie rozdwoic.....

i znowu nasz omnibus rozlozul temat

pusty24, ej no bo sie zawstydze

hmmm widze ze mozna go w mostek zapiac, nie jest zle, wzmacniacz moze posluzyc jako dwukanalowy, np do napedu glosnika dwucewkowego...
albo tradycyjnie dwa zestawy stereo, ciekaw jestem jak to gra

Firma faktycznie mało znana. Co do podłączenia to absolutnie nie podłączaj głośnika dwucewkowego pod dwa mostki, fatalne rozwiązanie. Jeśli w radiu masz jedną parę wyjść RCA to musisz użyć trójników RCA. Jeśli wogole nie masz RCA to używasz High-input, to ta biała złączka. Co do konfiguracji wzmacniacza to masz do wyboru:

1. zasilenie zestawu przedniego poprzez zwrotnice pasywne + mostek na subwoofer (mostek kanałów tylnych z włączonym filtrem LPF)
2. zasilenie zestawu przedniego + dwa nieduże głośniki niskotonowe
3. zasilenie 2 par głośników

zgadza sie niezadobre rozwiazanie z tym dwucewkowym, ale jest to mozliwe

Jesli podasz sygnal mono na wejsciu i nie pomylisz kabelkow przy podlaczeniu to spokojnie mozesz podlaczyc 2 cewkowy

Jasne że się da bo czemu i nie, do baku CRX też da się wlać paliwo 78 oktanów, nie ma problemu. Głośnika dwucewkowego nie powinno się podłączać na dwa mostki. To czy podasz sygnał mono czy stereo niema znaczenia. Poczytaj troszke zanim doradzisz innym takie rozwiązanie.

No chyba ze che wystartować w dB dragu

Morti napisał(a):Poczytaj troszke zanim doradzisz innym takie rozwiązanie.

akurat na ten temat nie tylko sie naczylaem lae i probowalem na starym 2 cewkowcu bo chcialem swojego tak podlaczyc....
http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewto ... 72b005f63f
http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewto ... 72b005f63f

Elektroda jest najbardziej nędznym źródłem wiedzy o car-audio, nie słyszałeś nigdy określenia "dzieci elektrody" ?? Poza tym, jak poczytasz dokładniej to co napisałem to zobaczysz, że nigdzie nie napisałem że się nie da, bo od biedy też tak kiedyś miałem podpięty przez dwa dni skrzynie. Ale jest to konfiguracja nie prawidłowa i szkodliwa dla sprzętu. Chyba, że ktoś lubi takie rzeźby w g... to może tak konfigurować wzmaka, ale 4 kanałówka nie jest do tego.

Na początku wielkie dzięki wszystkim za dobre rady

Załóżmy, że tył mostkuje i nakręcam suba a przód daje na dwa przednie głośniki (to będzie chyba najlepsze rozwiązanie?)...

wzmacniacz ma filtr dolnoprzepustowy, ale czy on odcina częstotliwości na wszystkich kanałach?

I czy wogóle można go wyłączyć - widzę tylko przełącznik GAIN i zmianę bramy częstotliwości...

pozdro

Filtr LPF będzie odcinał na kanałach C i D, na kanałach A i B będziesz miał całe pasmo, obok przełącznika wyboru częstotliwości punktu cięcia masz przełącznik on-off włączający ten filtr.

LOW GAIN według mnie oznacza podbicie tonów niskich (może się myle)...w sumie ten przełącznik powinien być od włączania filtra więc pewnie jest jak napisał Morti.

Myślałem żeby dać do bagażnika 2 suby 25cm ale w takim razie chyba wybiore JBL cs1204...

elo