Strona 1 z 1

potrzebne zawieszonko gwintowane

PostNapisane: 2005-10-09, 17:00
przez mibro
witam!!!!

poszukuję zawieszonka gwintowanego do ed9. fajnie by bylo jak by ktoś wiedzial gdzie takie cuuuś dostać za niską kaskę.jeszcze fajniej by bylo jak by ktoś posiadal uzywane i chcial sie pozbyc tego....!!!!!

potrzebne na wczoraj!!!!!!!
ps.firma nie jest wazna-tanie i dobre!!!!!! :D

PostNapisane: 2005-10-09, 17:04
przez Mariusz19b
gwintowane to H&R ale jest naprawde zaje.... twarde i na polskie drogi szok,
za mniej nmiz 2000zl uzywki nie dostaniesz,
nowe H&R ponad 4000zl

ja polecam Koni Sport
;)

PostNapisane: 2005-10-09, 17:12
przez kukus
A ten szmalec (jak to zaraz wielu okresli) co jest na ebaju a dokladniej coil over springs po 100$ z przesyłka?

PostNapisane: 2005-10-09, 19:22
przez Elpajac
To fakt - w Polsce na gwincie HR jeździć się nie da.
Osobiście testowałem w swoim CRX ok 10kkm na Gwincie H&R.
Raczej nie polecam, chyba ze na tor.

PostNapisane: 2005-10-09, 20:08
przez syncro
Podepne sie pod pytanie.
Potrzebuje zawieszenie maximum twardosci z regulacja wysokosci.
Co procz H-Ra mozecie polecic?

PostNapisane: 2005-10-09, 20:17
przez Mariusz19b
Endrju napisał(a):jaki produkt/model: zawieszenie gwintowe firmy Cobra Suspension, model z regulacją twardości - 10 położeń
w jakim aucie: Honda CRX ED9
plusy: Spora wartość obniżenia przedniej osi, możliwość regulacji twardości, która daje duże pole do popisu, po roku użytkowania brak jakielkolwiek rdzy, czy też oznak zużycia ( przebieg 60tys km cały rok), przyjemne do jazdy na poslkich drogach
minusy: mała wartość obniżenia tylnej osi - na maksa opuszczone na dół pozwalało na kołach 195/50R15 tylko na lekkie chowanie się opony w nadkolach, przy opuszczeniu ponad 120mm na przedniej osi należy korygować mocowania plastikowych nadkoli (ewentualnie dać inne ET felgi - przy 38 obciera na zakrętach podczas szybkiej jazdy)
polecam/nie polecam - osobiscie polecam. Twardość na najmiększych nastawach - mniejsza niż w HR do ED9 bez możliwości regulacji. praca zawieszenia harmoniczna i przyjemna nawet na większych nierównościach - oprócz dziur oczywiscie...

Jeśli ktoś ma jakieś pytanie - z chęcią odpowiem. Zapraszam na PW...

PostNapisane: 2005-10-09, 22:57
przez mibro
dla mnie to moga byc i uzywane h&r bo autko i tak nie bedzie jezdzilo w polsce.
takze jak ktoś ma to nie krępować sie ja chętnie kupię!!!
pozdro :D

[ Dodano: Nie Paź 09, 2005 11:08 pm ]
acha
i nie polecam kupowania sprężyn z regulacją wysokości które tak ladnie wyglądaja na zdjęciach!!!!!!!jeśli coś nie jest regulowane z przeznaczenia lepiej tego nie zmieniać bo można się bardzo nie mile zaskoczyć!!!!!!

[ Dodano: Sro Paź 12, 2005 12:33 pm ]
Wreszcie jest H&R!!!! Dzięki za wszelkie informacje Gwinty rządzą :rotfl: Pozdrawiam

taaaaaa

PostNapisane: 2005-10-15, 23:40
przez daroo
a ja osobiście również przetestowaem zawieszonko H&R które z reszta siedzi u mnie i jest zajebiste. podkreślam nowe!!!!! extra na każdej drodze.polecam!!!!!!!!

PostNapisane: 2005-10-17, 00:41
przez Endrju
Co procz H-Ra mozecie polecic?


Sprawdź Marcinie czy Bilstein ma PSS9 do EE8...

PostNapisane: 2005-10-17, 12:08
przez Judge_Dread
Nie ma pss9 jest tylko pss i kosztuje przy dobrych wiatrach 4500.00 zl

PostNapisane: 2005-10-17, 14:53
przez Endrju
Dobra kasa...

PostNapisane: 2005-10-17, 15:25
przez syncro
dzwonilem
amortyzator 600pln sztuka
dostosuja sztywnosc i wysokosc wedle potrzeb klienta
super sprawa