Strona 1 z 1

TURBINKA FILTRA STOZKOWEGO ?? LOL ??

PostNapisane: 2007-02-25, 22:25
przez heti
Panowie znalazłem taki wynalazak na allegro i mam pytanie do Was co o tym sadzicie ??

http://moto.allegro.pl/item167622523_tu ... eszen.html

hmmm jestem cikaw jak to by sie miało do tego co jest napisane w aukcji :blee:

PostNapisane: 2007-02-25, 22:34
przez Haro
Nie no moderator a takie głupoty mu w głowie :rotfl: To samo daje jak przed stożek posadzisz murzyna, żeby dmuchał na zimne ;)

PostNapisane: 2007-02-25, 22:49
przez Mibars
Normalnie Turbinka Kowalskiego jak do malucha :)

Żeby to mogło utrzymać ciśnienie, to to ustrojstwo musiałoby nieć sporą masę... I chwilę by to trwało nim to coś by się rozpędziło...

Skoro ciśnienie wytworzone w dolocie za masywną, w dodatku szybko obracającą się turbosprężarką bez BOV'a jest w stanie ją bardzo szybko zatrzymać i rozwalić, to jak niby taki wentylatorek ma utrzymać ciśnienie?

Postawilbym ten wynalazek na jednej półcę z końcówką wydechu z wiatraczkiem udającym dźwięk turbiny...

PostNapisane: 2007-02-25, 22:53
przez heti
Tak tez myslałem ;) bylem poprostu ciekaw :ok: ale trzeba przyznac ze coraz fajniejsze rzeczy sa na allegro :) i fakt
dla mnie najfajniejsze sa gwizdki na wydech ala turbosrezarka :poklony: mozna zakmnąc.

[ Dodano: Nie Lut 25, 2007 8:59 pm ]
Haro napisał(a):Nie no moderator a takie głupoty mu w głowie :rotfl: To samo daje jak przed stożek posadzisz murzyna, żeby dmuchał na zimne ;)


Haro to w zwiazku z Moja abstynencją :rotfl: niewiem co ze soba zrobic i szukam nowy ch wynalazkow na allegro :rotfl2:

PostNapisane: 2007-02-25, 23:43
przez Haro
Moze sam coś wymyśl i wystaw :rotfl:

PostNapisane: 2007-02-25, 23:56
przez crx16v
smiejecie sie a mi wydaje sie ze to jednak dziala na plus nie chodzi juz o cisnienie bo cisnienia ten wiatraczek nie wytworzy ale z pewnoscia zredukuje zatrzymanie sie pedu powietrza kiedy zamykamy przepustnice podczas zmiany biegow a druga rzecza(wazniejsza) bedzie to ze wiatraczek wytworzy wir powietrza ( tak jak strumienica luskowa ) co moze byc tylko na plus !!
bardzo latwo mozna zrobic doswiadczenie na butelce z woda kiedy ja obrucimy otworem do dolu woda bedzie wylatywac zdecydowanie wolniej niz kiedy bedziemy wykonywac butelka ruchy okrezne w celu wytworzenia wiru

PostNapisane: 2007-02-26, 00:10
przez Haro
Taaaaa. I dlatego Jun, Mugen Hammann i Schnitzer używają na codzień wiatraczków. Stąd ta moc w ich autach. Instalują wiatraczek i mają 200 koni więcej i sprzedają 200 000 zł drożej :ok: :poklony:

PostNapisane: 2007-02-26, 00:18
przez wONe
To ładnie wiatraczek za 99zł i pewnie z 10 koni dodaje :P

PostNapisane: 2007-02-26, 00:24
przez crx16v
nie mowie o koniach mechanicznych (one i tak nie sa wazne)tylko o tym ze na pewno dziala to na plus
niewiem czy widziales kiedys jak obrabia sie kiedys kolektor dolotowy aby wytworzyc wir powietrza
troche to kosztuje wiec dla niektorych zostaje tylko wiatraczek a z pewnoscia nie pogorszy zasilania silnika powietrzem

PostNapisane: 2007-02-26, 00:26
przez czingis
crx16v napisał(a):dziala na plus


Haro, wONe, Chłopaki umiecie czytać, czy macie jakieś problemy?! Kolega nie pisze o przyrostach mocy,ale o polepszonej reakcji na gaz po zmianie biegu, co z punktu fizycznego jest jak najbardziej możliwe. Wystarczy skończyć podstawówkę, żeby znać zasadę z wirem, o której napisał crx16v.

PostNapisane: 2007-02-26, 13:11
przez Haro
czingis napisał(a):
crx16v napisał(a):dziala na plus


Haro, wONe, Chłopaki umiecie czytać, czy macie jakieś problemy?! Kolega nie pisze o przyrostach mocy,ale o polepszonej reakcji na gaz po zmianie biegu, co z punktu fizycznego jest jak najbardziej możliwe. Wystarczy skończyć podstawówkę, żeby znać zasadę z wirem, o której napisał crx16v.


Tak ? Tylko, że kolektorów dolotowych nie oblicza Henryk Elektryk tylko ktoś, kto ma jako takie kwalifikacje do tego. I wierze, że on już sobie dobrał odpowiednie parametry przyjmując jaku strumien będzie z dolotu, jaki z rury i jaki z przepustnicy. I NAPEWNO nie brał wiatraczka pod uwagę.

PostNapisane: 2007-02-26, 18:00
przez Mibars
crx16v napisał(a):zredukuje zatrzymanie sie pedu powietrza kiedy zamykamy przepustnice podczas zmiany biegow


ten wiatraczek ma chyba na tyle małą masę, ze sam się zatrzyma pod wpływem wytworzonego przez siebie ciśnienia...

crx16v napisał(a):tak jak strumienica luskowa
Tyle, że udowodniono, że założenie strumienicy daje mocno "losowe" efekty... U jednego zwiększy moc, u innego nic się nie stanie innemu jeszcze zmniejsza... Mówie o strumienicy w wydechu.

Zauważ, że jest to dość pokaźnych rozmiarów przeszkoda w dolocie i siłą rzeczy musi utrudnić przepływ powietrza.

Wysoko zaawansowany technicznie silnik Hondy, to nie to samo, co gaźnikowa pierdziawka w Maluchu, gdzie zastosowanie podobnego moda działało w większości przypadków pozytywnie z powodu lepszego mieszania powietrza z paliwem... Tyle, że i profil łopatek był zupelnie inny (niemal równoległe do strugi powietrza), no i montowany był jeśli dobrze pamiętam za gaźnikiem

Może ktoś poświęci 99zł + swój silnik + hamownia i przetestuje to ustrojstwo? :P :D

PostNapisane: 2007-03-05, 23:14
przez Raju
było wałkowane co najmniej 2 razy z tego co pamiętam stanęło na tym że nic nie daje a wręcz stwarza opór :)