Honda CRX Info

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2976977

Potrzebuje informacji czy to czyjas z forum lub czy ktos cos wie o niej.

Pozdro

Cena cosik atrakcyjna.......

jutro chce pojechac i zobaczyc ale myslalem ze ktos cos mi powie wiecej na jej temat z zewnatrz wyglada ślicznie, oprócz wygietego zderzaka z przodu, zobacze jak silnik, podobno chodzi bez zastrzerzen ale to sprzedawcy zdanie

290 000 jak udokumentowane, to mozna by sie pokusić o zbadanie na jakim oleju to jezdzi. Jak się trzyma silnik to wygląda na całkiem ładną.

Byłem własnie obejrzec. Sprawa wyglada tak:
1, biegi cieżko wchodza. Pewnie skrzynia do wymiany
2, sprzeglo lapie juz na samym koncu, tez do wymiany
3, manszeta lewa zewnetrzna do wymiany (nie wiem jak nie to pisze)
4, gaz BRC
5, blacharka nawet w dobrym stanie
6, prog lewy troche zjedzony ale to troche
7, uszczelka miski olejowej cieknie, przy korku tez
8, cieknie przy swiecach, nie wiem czy to powazna rzecz
9, lampa z tylu peknieta
10. jak jechalem i z duzej predkosci hamowalem to mi sie pedal zapadl w podloge
11, tarcze z tylu tez pewnie do wymiany

Teraz pytanie czy sie oplaca za ta cene?

Ile moze kosztowac doprowadzenie doprowadzenie do dobrego stanu mechanicznego? Czy wogole sie opłaca


Prosze o pilna odpowiedz bo bym jutro pojechal wziac.

elo
1. to że cieżko wchodzą winą oleju jest, wymienisz i po kłopocie, gorzej jak zgrzytają
2. Niekoniecznie do wymiany, może być do regulacji
7. Uszczelke wymienisz, korka nie dostaniesz nigdzie, bedziesz musiał domowym sposobem go upgrejdować ( gotować w wodzie a nastepnie do piekarnika - powinno pomóc )
8. Przy świecach czy przy tej srubce pomiedzy 2 a 3 cylindrem ?? bo jak przy śrubce to lajt.
10. Remoncik hamulców mały nie zaszkodze włącznie z płynem

podsumowując nie jest tak najgorzej jak za 4,5 koła, najważniejsze to czy oleju nie bierze, nie napisałeś że dymi na niebiesko czyli pewnie nie bierze a jak nie bierze to moim zdaniem warto, reszta to pierdółki które za 2000 zeta a nawet mniej spokojnie wyeliminujesz pozdro

nie mialem jak sprawdzic czy kopci bo bylem sam. A to najlepiej na gazie sprawdzic czy na benzynie?? silnik chodzi rowno ale wskazówka obrotow stoi na ok 6 tys na jalowym biegu. zapomnialem napisac ze przy redukcji na 2 zgrzyta, reszta biegow spoko, wsteczny tez dziala bez zastrzezen. hamulce to podstawa wiec sie nawet nie przejmuje. Czy przy sróbce to nie wiem bo olej byl miedzi 1 a 3 swieca. musialby wytrzec pokrywe i wtedy sprawdzic

w temacie gazu to ja zielony jestem ale chyba raczej na benzynie sprawdz. JEZU na jałowym 6 tys ????:!!!! masakra....pewnie miałes na mysli 600 obr/ min pokręcisz srubka przy przepustnicy i bedzie git to drobiazg, powinno być równo z pierwszą kreseczką pod 1 tys czyli jakies 800 obr/min. Co do skrzyni to synchronizator powiedział papa ale jak ją wezmiesz to olej wymien koniecznie na mtf 3 najlepiej ( dostepny w aso ) mi po wymianie wszystkie niepokojące objawy zniknęły. Ja na twoim miejscu jakby furka nie brała oleju, nie zostawiała 4 śladów bym ją wział...negocjuj cene jeszcze !!

zgadza sie 600 obr/ min auto jedzie prosto, przy hamowaniu tez, od spodu nie wyglada na jakies pogiete, wszystko w miare proste,

teraz potrzebuje mechanika ktory ze mna tam pojedzie i obiektywnie spojrzy na wszystko, zebym sie nie wpier...lil w jakas muke. Jest ktoś chętny?