a ja dodam tyle ze nie patrzcie na szczeguly typu siedzenia jakies plastiki,,najwazniejsza jest nie spawana buda,mowi tu o rdzy nie o wypadku,,,bo jak auto jest bardzo zgnite to znaczy ze,wlasciciel nie dbal o nie i tyle,potem silnik,staj jak stan pewnie ma 200tys wiec cos moze kopcic,byle nie od poczatku,,oczywiscie jak by nie kopcila wogole tyo by bylo super,ale roznie bywa,sprzedawca moze byc tak wredny ze zaleje go dzien przed,jakims motodoktorem i na gielde,heheznam takie przypadki ze po kupnie auta i wlaniu nowego oleju panewki sie wypluly w dwie godziny...o kasowniki sie nie martw,o i tu mamy przyklad ze auta maja przebiegu po 100tys a kasowniki napier..dalaja jak pojebe,,,ne,,hehehehe zawiecha jak zawiecha,,,cos moze byc do wymiany tym sie nie przejmuj,,,oczywiscie patrzac na cene auta dopasowujesz stan auta,hehehehe,,,,najwazniejsza jest prosta[moze byc bita,ale dobrze zrobiona]buda nie zgnita a potem silnik a na koncu jakies tam elementy typu siedzenia czy kanapa itp......powodzenia
