Honda CRX Info

galeria/data/media/148/S2010082.jpg

czy to jest CRX w polsce???

czy moge miec jakis kontakt z wlascicielem??

Dziekuje!

Michal

http://www.komar1970.pl/sklep/product_i ... cts_id=531

tu masz adres do tych drzwi
pozdrawiam
Maly

rozmawialem z wlascicielem na zlocie i to jest jego wlasny projekt

zasada dziala jest taka ze pierw odsuwa sie drzwi w bokna pewna odleglosc od auta a nastpnie odchylaja sie do gory


nie jest to taka procedura jak przy normlanych drzwiach lambo :!:

zaraz wrzuce ten link koledze ktory zna lepiej wlasciciela tej ceery, moze da wam jakis kontakt

rudzinki - zwykle lambo TEZ najpierw odchylaja sie kawalek od samochodu a dopiero potem leca do gory inaczej bys nie byl wstaine ich zamknac/otworzyc

no tak tylko ze wlasnie na tym zdjeciu te drzwi jednak chyba otwieraja sie minimalnie inaczej niz lambo ,mam na mysli ze tu zchodza nizej do ziemi.choc moge sie mylic.

tu sie wysuwaja.... i dopiero potem ida do gory - ale miejsce mocowania jest stale
w przypadku lambo sa silowniki, ktore podnosza w gore cale drzwi

ps... musze poblokowac dostep "na lewo" do galerii.. bo zaczyna mnie to juz draznic.... wrrrr

on ma starsznie poszezone blotniki przod i tyl ze klasyczne lambo by sie poprsotu tam nie zmiescilo. jemu wysowa sie szyna z podlogi i dopiero wtedy sie podnosi od strony slupka przedniego nic niema.

te Drzwi sa na zasadzie samochodu Koenigsegg - takze nie doslownie jak Lamborgini.



Jesli to jest autentycznie wyrob jedno razowy to straszna szkoda... bo bardzo mi sie podobaja.

MALY: niestety link ktory mi podales jest dla normalych drzwi typu 'scissor doors' czy 'lambo doors'. nie doslownie to co jest uzyte w tej CRX o ktora mi chodzi. :?:

Drzwi sa super!

Normalne te kity do otwierania jak Lamborgini tez mi sie podobaja ale nie widze tego jako bardzo praktyczna modyfikacja - otwieranie jest tylko do jakis 60 Stopni - prog drzwi zostaje w polowie i wydaje mi sie ze wejscie do samochodu jest malym problemem...

chyba zostane przy normalnych drzwiach narazie hehe

Dziekuje za pomoc

no wlasnie ma ktos kontakt do tego goscia, bo terz chetnie bym sie z takimi drzwiami pobawil

takie drzwi to badziew, powaznie :? ani nie da sie szybko wysiasc/wsiasc eeeeee trzeba uwazac zeby nie uszkodzic bo to droga zabawa heheh do crx'a pasowaly by bardziej otwierane do gory jak skrzydla, pasowaly by do malej rakiety

Malcolm Feth napisał(a):rudzinki - zwykle lambo TEZ najpierw odchylaja sie kawalek od samochodu a dopiero potem leca do gory inaczej bys nie byl wstaine ich zamknac/otworzyc

jak malcolm zobaczysz to bedziesz wiedzial ze to nie ta sama zasada co w normalnych LSD

[ Dodano: 06-08-05, 20:38 ]

Krychu napisał(a):takie drzwi to badziew, powaznie :? ani nie da sie szybko wysiasc/wsiasc eeeeee trzeba uwazac zeby nie uszkodzic bo to droga zabawa heheh do crx'a pasowaly by bardziej otwierane do gory jak skrzydla, pasowaly by do malej rakiety

a jak obnizysz samochod to bedziesz musial maksymalnie zwalniac na wszelkich nierownosciach , progach itd......... tez bez sensu??? pomysl...

wsumie wiekszosc przerobek jest nie praktycznych robi sie to dla wygladu.

a jak obnizysz samochod to bedziesz musial maksymalnie zwalniac na wszelkich nierownosciach , progach itd......... tez bez sensu??? pomysl...

moja odpowiedz - TAK

widzieliśmy efekt obniżenia w Bielsku ... 5min czekania aż szanowny pan Dedi przejedzie przez próg :D:D
PS - fajna ceera

Malcolm Feth napisał(a):

a jak obnizysz samochod to bedziesz musial maksymalnie zwalniac na wszelkich nierownosciach , progach itd......... tez bez sensu??? pomysl...

moja odpowiedz - TAK

Malcolm wiem ze Ty ostatnio zboczyles na jakas inna alternatywna droge