Na 99% to jest ED9 i to ta pierwsza wersja, spójrzcie na światła z tyłu... są bez obwódek, fabryczna lotka ED9, pozatym nie ma pełnej elektryki, a w EE8 to było na standardzie, a w środku oprócz tego że nie ma skóry, to jeszce cała deska i plastiki są w odcieniu typowym dla ED9 (EE8 miał nieco inny odcień) Przód jakoś udało mu sie przerobić, bo EE8 ma dłuższe prowadnice (chodzi mi ogólnie o całą kontrukcje która idzie od komory silnika - po prostu bardziej wychodzi do przodu) i wbrew pozorą przez to zderzaków nie idzie tak prosto zamienić, mimo iż przednie wzmocnienia są niemalże identyczne... ale dokonał tego i brawa dla tego kto to robił (jeśli wszystko idealnie pasuje oczywiście!) Na koniec polecam spojrzeć na dokładną datę produkcji....
W drugą stronę to jest raczej niemożliwe (moralnie

) tzn. zamiana D16 na B16 w ED9, bo o ile są do kupienia gotowe kity na przesiadke z D16 na B16 w ED9, to w odwrotną stronę tego nie ma... (choć wiadomo: jak sie popieści, to...

) no i dobrze, kara boska czeka na tego kto by miał takie idiotyczne pomysły
Także myślę że wszystko jest jasne
