Strona 1 z 1

HONDA CRX EE8 EE9 B16A2 180PS KJS BILSTEIN B8

PostNapisane: 2011-09-13, 08:56
przez aderro
http://allegro.pl/honda-crx-ee8-ee9-b16 ... 45200.html

Widziałem kiedyś na alegro niby po remoncie silnika ale pokrywa zaworów była strasznie zniszczona i nikt w ten remont nie wierzył a sprzedawca pisał że budowa z pasją ale jest za wysoki do auta - fakt sam jestem wysoki 1m86cm i tak zbudowana klatka blokuje możliwość wysunięcia kubłów maksymalnie do tyłu.

pytanie czy to nowy nabywca sprzedaje auto ?

Na pierwszy rzut oka nierówne odległości między kołem a nadkolem i dziwnie maska siedzi sam mam podobny projekt po za tym wizual mnie nie razi ogólnie.

Jeśli coś wiecie na temat tego autka drodzy koledzy proszę o podpowiedź

PostNapisane: 2011-09-13, 11:13
przez FuRioN
Co do maski, to tam sa raczej hood spacer'y , dlatego Ci sie wydaje ze maska dziwnie siedzi. A auta nie znam, takze sie nie wypowiadam

PostNapisane: 2011-09-13, 22:21
przez aderro
hood spacer'y - nie wiem czemu to ma służyć chyba tylko szybszemu wyrwaniu klapy.

Wszyscy milczą nikt nic nie wiem , dziwne 8)

PostNapisane: 2011-09-13, 22:28
przez Cień696
czemu mialo by maske wyrwac jak jest uniesiona od strony szyby ? :)
ja auta niestety nieznam to niepomoge ...

PostNapisane: 2011-09-13, 22:50
przez pirul
aderro napisał(a):hood spacer'y - nie wiem czemu to ma służyć


Pomaga ciepłemu powietrzu uciec spod maski. Przy okazji w zimne dni przednia szyba aż tak nie paruje bo ma stałe ogrzewanie :) eot

PostNapisane: 2011-09-13, 23:19
przez wrobellos
pirul napisał(a):
aderro napisał(a):hood spacer'y - nie wiem czemu to ma służyć


Pomaga ciepłemu powietrzu uciec spod maski. Przy okazji w zimne dni przednia szyba aż tak nie paruje bo ma stałe ogrzewanie :) eot


dodatkowo pomoga zmiescic sie silnikowi, tu jak widac b16 wisi na lapach ee8 wiec jest wyzej niz na Hasportach, uniesienie maski eliminuje koniecznosc montowania maski ee

[ Dodano: 2011-09-13, 23:21 ]
btw taki rajdowiec a szelek nie potrafi przypiasc do klatki...