Honda CRX Info

http://otomoto.pl/honda-crx-crx-del-sol-lpg-180km-xenon-C27879724.html

Powitać Zna ktoś to autko? Mam 500 kilometrów by obejrzeć.
Przez telefon właściciel mówi, iż jest handlarzem, wziął auto w rozliczeniu i nie zna historii.
Miernikiem nie mierzył ale po weekendzie to uczyni.
Podtlenek założony w 2006r. Tuba gra, radio dvd, bi zenon.
Sie skacze, sie pływa, ciałko też mam zajebiste, bajerka leci. - Jednym słowem.

Patrząc na kształt tylnych nadkoli to jestem na nie

-venom-, nadkola bym ogarnął na oem, reszta mnie interesuje.

Del Sol z Nysy nie kojarzę, kiedyś jeździł biały 2 gen.
Zapytaj może na www.honda-opole.pl , może ktoś podskoczy i zobaczy

jak ja słyszę miernik lakieru i 20 letnie auto, to mnie zalewa
Przeciez jasne ze malowane

Polkar, malowane, a szpachlowane/łatane/spawane to różnica.
Jak jest 200-300, a nawet 500 mikrometrów na drzwiach czy błotnikach to jeszcze jest do przeżycia. Ale jak ma szpachlę na dachu i słupkach to już musiało być coś więcej niż przycierka czy drobna kolizja. Więc nawet w tak starych autach miernik się przydaje. Wystarczy go tylko z głową używać i nie szukać 20 letniego auta z oryginalnym lakierem.

Wątpię żeby ktoś szpachlował dach jeśli jest do kupienia za przysłowiowe grosze na allegro

oskarr17, napisałem ogólnie o sensie mierzenia powłoki lakierowej w starych samochodach. Solkami jeżdżę od ponad 6 lat i wiem co i za ile można kupić. Z drugiej strony robię jako likwidator szkód komunikacyjnych i zdziwił byś się jakie rzeczy ludzie potrafią "drutować".
Ale że znowu odbijamy od tematu białej Solki, to koniec off topa.

jesli nie jest poskładana z 2 innych to zrobić nadkola, i resztę w OEM , dobra felga i byłaby miazga.

A to w ogóle jest EG2 czy EH6 po swapie? Gdyby założyć, że jedynym wkładem poza standardowym serwisem byłoby zrobienie tych błotników to cena nie jest zła, ale ktoś ją musi obejrzeć żeby to stwierdzić.

tak jak agape napisała pytaj na honda opole. ktoś obejrzy i bedzie można coś powiedzieć. ja również tego auta nie widziałem w opolskim nigdy.

gdzie uderzac konkretnie? zapodajcie linka

Tak wlasnie myślę, że zrobić nadkola, felunek na biało i już mozna by bylo jeździć.
Nie liczę, że nie ma szpachli, bo tylko druciarz zmieniając kolor z czerwonego na biały odrobiną szpachli by korekcji nie porobił na lustro.
Podobno oryginalne VTi

agape zarzuciła cofnij się do jej posta. jak klikniesz otworzy sie forum

Nadwozie całe lakierowane, zaspawane otwory po bocznych kierunkach, lampach długich w zderzaku, poszerzone tylne błotniki itp... nawet nie ma sensu włączać miernika bo oczywiste jest że trzeba było użyć gdzie nie gdzie szpachli itp. Auta nie znam ale za te pieniądze wygląda na ciekawy egzemplarz.

z tego co kojarzę była już na sporzedaż jak szukałem sobie czyli w październiku ...w takiej cenie i jakby stan był ze zdjęć to pewnie dawno by poszła, podejrzewam że na zdjęciach wygląda to dużo lepiej.