Honda CRX Info

czy ktoś z kolegów może coś pozytywnego lub negatywnego powiedzieć o tym silniku - ja laik jestem kompletny

zdjęcie, bo poprzednio za duże było

Czy to mają być jakieś jaja ?

tam jest napisane danger wiec ja bym tam nie zagladal za czesto bo moze jebnąć cos

jaja moze nie ale jakis swapik do golfa;p?

nieno silnik ogolnie zrobiony na lekka poprawe osiagow i to calkiem niezle, odizolowany ukl dolotowy ze stozkiem, kolektor wydechhowy tez zmieniony, reszta seria plus odrapana pokrywa:-)) wyglada niezle bo nawet olejem na styku blok skrzynia nie zalany

ciekawe jak mocno kopci <lol>

vit napisał(a):Czy to mają być jakieś jaja ?

Jakieś jaja to jest twoja odpowiedź... Arturo się pyta normalnie a ty jak typowy golfiarz niepotrzebne komentarze wstawiasz...

Arturo napisał(a):zdjęcie, bo poprzednio za duże było

Po pierwsze zdjęcie nigdy nie jest za duże do takich spraw

Po drugie to trudno cokolwiek powiedzieć po tym zdjęciu bo jest niskiej jakości.
Ogólnie to jeśli widać że komora jest przed chwilą umyta (na zdjęciu nie widać ze względu na jakość) to jest to podejrzane bo najprawdopodobniej ktoś chciał zamaskować jakiś wyciek. Ogólnie w D16Z5/A9 jedynym wyciekiem jaki jest dużym problemem to jest wyciek spod uszczelki głowicy, tak to reszta jest bez większego problemu do usunięcia (wystarczy nowa uszczelka/uszcelniacz i oczyszczenie przylgni).

Po trzecie to takie tjuningi jak np. "szportowy filtr", tjuningowy kolektor czy pomalowane różne elementy świadczą że silnik nie był zbytnio oszczędzany (co wcale nie muśi świadczyć że silnik jest śmieć). Ogólnie to filter jest dosyć dobrze odizolowany od ciepłego powietrza z wnętrza komory oraz kolektor 4-2-1 też jest raczej dobrym modem choć nie wydaje mi się aby samo to zwiększało znacząco osiągi (może kilka koni w górnym zakresie obrotów bo taki dolot zmniejsza moment obrotowy nawet o 30% w dolnym zakresie obrotów).

Po czwarte aby go określić to trzeba go po nagrzaniu wkręcić na obroty i sprawdzić czy nie puszcza chmury niebieskiego dymu dymu (bierze olej) z rury wydechowej. Zobacz też czy końcówka rury wydechowej nie ma na sobie tłustego nalotu. Jeśli tak to silnik ogólnie to śmieć

Czyli jak nie ma niebieskiej chmury za autem to jest to spoko silnik

wszystko ładnie... tylko 4-2-1 zwiększa moment na dole a nie zmniejsza

mega dzięki za info

Kolego Dzemor chyba masz jakies kompleksy bo ktoś Ci kiedys wytknął ze jarales się ,jezdiłes golfem rozumiem .
Twoja wypowiedz -bez komentarza .Wyglada tak :Najprawdopodobniej tak jest ale nie znaczy że jest ,to mi wyglada a le nie musi tak być ,to świadczy ale nie do konca -nie wnosi tu nic .Ocena silnika ze zdjec jest smieszna czemu wyraz własnie w swojej wypowiedzi dał atom .Temat jest śmieszny i tyle

Maniek93 napisał(a):wszystko ładnie... tylko 4-2-1 zwiększa moment na dole a nie zmniejsza

Pisałem to o dolocie faktycznie nie jest to zbytnio sprecyzowane a co do kolektora to nie mogę się wypowiedzieć ponieważ nie miałem jeszcze okazji obadać takiego tematu.

przeczytałem jeszcze raz na spokojnie... no i wszystko sie zgadza

Was chyba pogięło zupełnie . Jak k.....a można oceniać silnik w/g foty . Opanujcie się .