Honda CRX Info

Moi Drodzy, proszę o Wasze opinie na temat samochodu. Może ktoś go kojarzy nawet?
Jak uważacie po samej ofercie - warto?

http://otomoto.pl/oferta/honda-crx-del- ... ygWOt.html

Z góry dzięki i pozdro - Damian

Kochani.
Z tego co udało mi się ustalić:
1) Samochód malowany szpachlą natryskową 3 lata temu.
2) Lekki nalot rudy na progu
3) LPG 8-letnie
4) Silnik zużywa trochę oleju przy "pałowaniu"
5) Sprawność amortyzatorów niecałe 60%
6) Pęknięta blenda/szpachla z tyłu (pomiędzy lampami) - było coś tam robione w celu przeniesienia tablicy rejestracyjnej na zderzak
7) Zakonserwowane zawieszenie
Reszta sprawna, w dobrym stanie.
Co myślicie? warto?

Reduktor i wtryski na start do wymiany + możliwe, że sterownik gazu też. Amory 60% do wymiany. Reszta to w większości tych aut standard, a ze właściciel się pochwalił to możesz się przynajmniej lepiej przyjrzeć czy jest to dobrze zrobione. Moim zdaniem 10k to za dużo

Właśnie, zapomniałem wspomnieć, że wymieniał listwę wtryskową niedawno, podobno 400zł dał.
Najbardziej martwi mnie ta nieszczęsna szpachla natryskowa :/
Może przejadę się obejrzeć w sobotę, ale musiał by spuścić przynajmniej 1,5k zł bym był zainteresowany kupnem.

Poddaj dokładnie gdzie stoi to można się przyjrzeć, akurat jestem z Łodzki ^^. Ale przy tym co napisałeś na prv + to co wyszło to cena powinna być o 3k niższa przynajmniej. Chyba chce skusić na felgi i wersje Motegi, bo 8 letnia instalacja to nic dobrego dla silnika

W podobnej odleglosci co do łodzi masz taka solke: http://allegro.pl/honda-crx-del-sol-d16 ... 10261.html Ostatnio na forum się ktoś o nią pytał. I cena podobna.

Valus napisał(a):Poddaj dokładnie gdzie stoi to można się przyjrzeć, akurat jestem z Łodzki ^^. Ale przy tym co napisałeś na prv + to co wyszło to cena powinna być o 3k niższa przynajmniej. Chyba chce skusić na felgi i wersje Motegi, bo 8 letnia instalacja to nic dobrego dla silnika

Dzięki za pomoc ale nie chcę Cię fatygować Co do instalacji, to LPG mi nie straszne. W Preludzie miałem instalację 9,5 roczną i silnik był igła.
Pałowałem samochód baaardzo, niekiedy całe osiedle przejeżdżałem na 1-wszym biegu bo nie chciało mi się wrzucać 2-giego
Na około 15k km zabrała 1l oleju półsyntetycznego. Poza tym, przy ładowaniu się w kompresor (bo tak chyba też zrobię skoro chwalisz) będę robił mały balejaż silnika (tak czy siak to chyba zalecane) albo od razu kuł Bardziej mnie martwi stan blachy bo to jest walka z wiatrakami i największy wydatek moim zdaniem.

xonik5 napisał(a):W podobnej odleglosci co do łodzi masz taka solke: http://allegro.pl/honda-crx-del-sol-d16 ... 10261.html Ostatnio na forum się ktoś o nią pytał. I cena podobna.

Owszem, nawet ktoś zachwalał samochód, że wart swojej ceny. Dopóki się nie przejadę i sam nie przekonam to ciężko porównywać te dwa egzemplarze. Ten model również biorę pod uwagę Ale Bardziej podoba mi się kolor, wersja MOTEGI, rocznik i LPG w w.w. egzemplarzu więc mam nie lada problem :/

Byle tylko buda nie była zgnita, reszte zawsze jakoś doprowadzisz do ładu, jak obejrzysz to daj opinie czy warto (a może kupisz)

Nie mówię, że LPG to zło tylko te wtryskiwacze to śmietnik - nowe 100zl na allegro. Reduktor jest ok, ale do słabszego silnika - nie da pełnej mocy na gorze obrotów. Mam taki zestaw u siebie w d16z5 i jedyny pozytyw jaki mogę powiedzieć to, że jeździ.

kid napisał(a):Nie mówię, że LPG to zło tylko te wtryskiwacze to śmietnik - nowe 100zl na allegro. Reduktor jest ok, ale do słabszego silnika - nie da pełnej mocy na gorze obrotów. Mam taki zestaw u siebie w d16z5 i jedyny pozytyw jaki mogę powiedzieć to, że jeździ.

Aha, rozumiem teraz. To jesteś w stanie z tej jakości zdjęć, dojść do modelu reduktora i wtryskiwaczy jakie są tam wrzucone?
Coraz mniej przemawia za Solkom z Łodzi :/ A szkoda bo bym nawiedził Valusa od razu

Powiedzcie mi jeszcze proszę przy okazji: jakie ma wymiary (+ -) "otwór" w środkowym tunelu, w który wchodzi lewarek skrzyni biegów - chodzi mi o krawędzie, gdzie skórzany mieszek lewarka łączy się z tunelem środkowym. Będę bardzo wdzięczny za to info bo mam fajny mieszek i gałę. Jestem ciekaw czy będzie tam pasować bo widzę, że otwór jest stosunkowo duży i chyba nie naciągnę tak mojego mieszka.

W tą solkę są przynajmniej wpompowane nie złe pln-y i nigdy nie widziała LPG http://allegro.pl/honda-crx-del-sol-d16 ... 10261.html, co dla starego silnika jest zabójstwem i cud , że jeszcze jedzie To solka z CRX Club Wrocław i wyszła z MMG , w sumie od lat forumowa .

Tak jak już wspominałem - LPG nie jest mi straszne i nie zgodzę się z Tobą co do eksploatacji starszego konstrukcyjnie silnika na LPG. Moim zdaniem, to właśnie one są bardziej odporne na gaz i lepiej go znoszą niż "nowe" motory. Ale fakt - tak stara instalacja LPG może świadczyć o większym wyeksploatowaniu silnika. Tak czy siak, nie ma sensu dywagować nad wyższością świąt Bożego Narodzenia nad Wielkanocnymi Może pojawią się za niedługo jakieś perełki forumowe

kiba22 napisał(a):Kochani.
Z tego co udało mi się ustalić:
1) Samochód malowany szpachlą natryskową 3 lata temu.
2) Lekki nalot rudy na progu
3) LPG 8-letnie
4) Silnik zużywa trochę oleju przy "pałowaniu"
5) Sprawność amortyzatorów niecałe 60%
6) Pęknięta blenda/szpachla z tyłu (pomiędzy lampami) - było coś tam robione w celu przeniesienia tablicy rejestracyjnej na zderzak
7) Zakonserwowane zawieszenie
Reszta sprawna, w dobrym stanie.
Co myślicie? warto?

skrzynia do wymiany
9) zawieszenie pływa
10) silnik swoje największe butowanie już przeszedł - mało zrywny
11) Wnetrze do kompletnej renowacji
12) Jedna z felg wgięta
13) Podłoga zdrowa
14)poliuretan na przodzie tył seria
15) niebieskie springi przód tył też ale po rozciąganiu

Dobrze, że wybiłem go sobie z głowy
Bo rozumiem, że kolega, był, zobaczył, zwątpił?

Tak byłem widziałem i jechałem.