Ile ludzi, tyle opinie
faktycznie temat gazu byl poruszony juz pare raz, ale zeby nie bylo... napisze oczami gazownika
- warto... na dzien dzisiejszy roznica jazdy na to jest okolo 13zl na kazde 100km przejechane...
- CRX (silniki bez VTECa) czyli glownie mysle o modelach ED9 z silnikami z5, a9 - bardzo dobrze smigaja na gazie... potwierdzone w paru CRXach wiekszosc nie ma zadnych problemow...
- przerobilem na gazie juz ponad 55 tys km i jest super. bez problemow i w sumie dosc tanio.
- tak spadaja osiagi... niestety, ale rozwiazaniem (potwierdzonym wykresami na tym forum) jest zalozenie BLOSa dostepnego na allegro... w efekcie na paliwie nie mamy strat mocy a na gazie jest spadek nieclych 10% wiec w sumie extra.
- bardziej urajdowieno osobniki tutaj beda mowic ze to "kaleczenie samochodu" ale niech sobie mowia jak chca
kazdy robi to co uwaza za sluszne...
Jesli jest to Twoj jedyny samochod, duzo smigasz nim... zaloz gaz z BLOSem i bedzie git...
jesli zalezy ci na osigach... to mozesz zalozyc instalacje pelnego wtrysku i bedzie juz w ogole super... bo nie ma roznic miedzy gazem i paliwem.... po za cena surowca
(i instalacji pod 4000zl podchodzacej)
samemu trzeba sobie odpowiedziec na pytanie "czy warto"
uzytkownicy gazu w CRXach (prawie wszyscy ktorych znam) raczej wyrazaja sie pozytywnie i nie mieli jakis problemow
CRX na gazie pali od 8 litrow na trasie do 10 na miescie gazu, czasami 11stu, ale to glownie zalezy od wyregulowania instalacji - jesli pali to 11 to dynamiczniej sie juz jezdzic nie da
- palac wiecej, zwykle juz jest zamulony - i jest to kwestia zlej regulacji
Odpowiedz sobie teraz na pytanie czy chcesz TANIEJ i troche wolniej (i tak mozna smigac ponad 200km/h) - w sumie z gorszym przyspieszeniem
czy chcesz miec serie (albo moze bedziesz chcial tuninowac silnik) i jezdzic szybciej
Napisane: 2006-08-25, 12:02