Honda CRX Info

to ja moze w zwiazku z moimi umiejetnosciami oratorskimi naswietle delikatnie obraz sprawy - zlotu w Kluczewie z dnia dzisiejszego..

spotkalismy sie w grubym 4samochodowym skladzie na stacji paliw NEO.. po 15minutach oczekiwania na blizej nieokreslone samochody/osoby ruszylismy w kierunku szczecina.. poprzez wiekszosc kworum zostalem wybrany na lidera kolumny, jednak nie na dlugo co zreszta bylo do przewidzenia. jeszcze przed renicami coponiektorzy nie wytrzymali cisnienia w majtach i zerwali sie lewym pasem. i tak lecielismy po w miare rownych drogach, czasem mega dziurawych..

dotarlismy na lotnisko w kluczewie w okolicach godziny 10:30.. zdziwieni niska frekwencja na lotnisku uiscilismy oplate w wysokosci 15zl u Pani bramkowej, zostalismy przeszukani ze wzgledu na napoje wyskokowe po czym wesol wjechalismy na miejsca lanserskie nieopadal przybytku gastronomicznego. jak mowilem ludzi bylo malo wiec mozna bylo ogarnac ciut temat - 2 toj-toje na cala impreze, rozbudowana gar-kuchnia, duzo miejsca do polatania. jako ze celem mojej wizyty byly wyscigi na cwiartunie pojszedlem sie zapisac, uprzejmy Pan poinformowal mnie ze zapisy odbeda sie po godzinie 11.00.. no wiec poszli mi szybkim krokiem poogladac zgromadzona gawiedz. no i generalnie - wszedzie golfy! <what da fuck?> poprzeplatane calibrami.. generalnie zlot aut niemieckich. jako ze czlowiek obeznany w swiecie, znajacy kilka osob wsrod tlumu rozpoznalem czarnego golfa 3 na felgach "telefonach" porschaka. wlasciciel, towarzysz micab, ktory niegdys goscil na naszym forum (jeszcze za czasow forum.tuning.pl) udziel kilku informacji o swoim bolidzie, ponarzekalismy na ustroj polityczny, a takze na niefart w zyciu jako ze dobila godzina 11 poszli my sie zapisac (ja + turbo adik). trzeba dodac ze w tym samym momencie niezliczona ilosc gawiedzi nadjezdzala od strony bramek wjazdowych.

zapisani na cwiartunie udalismy sie na kolejne zwiedzanie. w tym tez momencie, wraz z naplywem ludnosci zaczal sie organizacyjny chaos.. [czlonek meski] generalnie.. powiem wiecej - wydaje mi sie ze bylo gorzej niz u nas 1 kwietnia (choc moze to brzmiec conajmniej nieprawdopodobnie). szalency w nissanach 100nx'ach latajacy wsrod ludzi, mnosto pocket-bike'ow krecacych sie tu i owdzie, co chwile jakies jaranie laka przez motocyklistow czy tez dziwne piski z opon coponiektorych aut. trzeba nadmienic ze panowie w zielonych kamizelkach (ochrona) mieli to w powazaniu, na tyle ze ogladali cos pod maska poloneza.

jeszcze wtedy mialem dobry humor bo myslalem ze nic nie bedzie go w stanie zepsuc, jest cwiartka, jest dobrze.. no ale cwiartka cwiartka.. a gdzie pomiar czasu? sie okazalo ze gryf nie zalatwil obiecanych fotokomorek i czasy mierzyl za pomoca stopera.. ale o tym pozniej!

na drodze dojazdowej do cwiartki zeszla mi wieksza czesc dnia, dlugie przestoje rzadza! nie udawalo sie puszczac tego sprawie.. co chwile cos.. w tym pokaz akcji antyterrorystow w srodku eliminiacji klasy mini?!

udalo sie wystartowac.. czas reakcji niezly, mimo pieknej Pani startujacej od ktorej nie moglem oderwac wzroku, start troche zmulony.. no ale ze hyundai scoupe problemu nie stanowi to mialem to gdzies.. przelecialem mete na odcietej trojce lekko dymiac podjazd do Pana od czasow i pierwszy zonk - cwiartke pokonalem w czasie 17,58sek?! (przypis: w zeszlym roku w pazdzierniku na seryjnym silniku robilem 16.50). No ale nic to.. koledzy crxowcy zrobili podobne czasy, wiec mysle jest niezle. Po dlugim przestoju drugi start z seicento 1.2 16V.. start gorszy - mielenie (ahhh ta Pani z choragiewkami).. tym razem nie odcialem trojki, wrzucilem czworke i dokladnie przy 174km/h na koncu cwiartki przelecialem linie mety. podjazd do Pana od czasow i kolejny zonk - 17,95 (czas na poziomie peugeota 106 1.4)?! juz lekko wnerwiony, tym bardziej ze auto z ktorym w pazdzierniku wygralem w tej samej specyfikacji zrobil podobno 15.9x poszedlem do kolegi Apola z Poznania w celu wymiany doswiadczen. co sie okazuje - jego czas niewiele lepszy niz moj. krotka wymiana zdan i stwierdzamy ze impreza jest do bani! zero organizacji, wyscigi to jakies nieporozumienie, duzo zadymy, w tym puszczanie dziwnych aut na start (w przerwie porsche 911 + maserati).. wniosek? spadamy!

zapakowani w auta polecielismy w stronie Gorzowa dosc szybkim tempem.. i prawie bez przygod

dzisiejszy dzien sponsorowal wiatr, 15PLN na wjazd i 200ml oleju dolanego po 800km..
pozdrowienia przede wszystkim dla mojej nowej milosci - Pani z choragiewkami! jak znajde jej jakas dobra fote to wstawie.. bo aahhhh, no i oczywiscie dla ziomkow z crx.info Apola i ZigHrc'a, a takze dla Ani (Zakri).

sie rozpisalem! ufff.. koniec
mam nadzieje ze chlopaki dopowiedza reszte.. fotki mysle ze jakies wstawie z czasem, choc nic specjalnego nie mam, bo nic specjalnego tam nie bylo

Ja tez, sie mocno zawiodlem. Nie tego sie spodziewalem, gdy wczorajszej nocy wybebeszalem auto do granic przyzwoitosci Czasy jakie wykrecalismy na ćwiartce to był pełen kosmos. Wygrałem pierwsza serie klasy do 1600 z czasem 17,42 będąc w parze z Apolem (17,46). Apol sporo mi uciekł na stracie i gdyby nie problem z wbiciem trojki bylby napewno szybszy, bo po złapaniu trakcji jechalismy rowniotko. Niestety start był istna loterią. Pan, ktore startowały bylo kilka i kazda inaczej machała chorągiewka. Obok startującej hostessy koles odliczał 3-2-1.. start, ale powyzej 2000 RPM juz nic go nie bylo slychac. Za drugim razem chcialem wystartować szybciej i skonczyło sie falstartem z czasem 16,93 (czasy mega ). Apolowi tez cos nie poszło do konca jak chciał. Pat (jak wyzej napisal) takze był daleki od zachwytu na obrotem sprawy. Chłopaki szybko sie spakowali i uderzyli do domu a ja czekałem
na dalszy rozwój sytuacji. Kompletny chaos i brak trzymania sie harmonogramu imprezy, a takze straszny wiatr sprawił, ze na ogłoszeniu wyników juz prawie nikogo nie bylo. A tam okazało sie ze Apol wygrał, Pat trzeci a kolega, ktory miał najlepszy czas po mnie (wybebeszony civic Type-s) był drugi. Dziwne wyniki były skutkiem dość osobliwego systemu zliczania czasów -liczyła sie suma z dwoch przejazdow (A moj falstart w jednym z nich wykluczał z walki)! Gartuluje więc Apolowi i Patowi za miejsca na podium i wyjatkowo szybkie CRki !

fakt.. z tym gosciem co odliczal 3-2-1-start to kompletne nieporozumienie.. ja po ruchu ust zazwyczaj widzialem ze to juz.. bo te Panie z choragiewkami to tylko uwage odwracaly..

generalnie widze ze na podium bym sie nie zalapal zeby wszystko szlo jak trzeba.. zauwazylem tez ciekawa przypadlosc - nie ma to jak najtansze konie mechaniczne (waga). Zig prawie na serii krecil ciut lepsze czasy niz ja, plexa robi swoje

ja w odwecie rowniez pogratuluje szybkiej ceery Zig, bylem w szoku widzac jak latasz z Apolem. mam nadzieje ze kiedys nam bedzie dane polatac razem na jednej imprezie o profi wyposazeniu.. i nie bedzie dziwnych zasad typu suma dwoch czasow

jedyna dobra sprawa ze mozna bylo znow sie spotkac i chwile pogadac

To wszystko prawda
szpoka w chu. ta impreza ale przyznam że frekwencja była potężna bo jeszcze na takim konkrecie nie byłem
oczywiście nie wybielam organizacji bo ja zupełnie nie kumałem o co chodzi
co do wyników to system był przedziwny od A do Z
jedynym obiektywnym wynikiem była dla mnie moja porażka z ZiG HRC, - Stary ładnie Ci lata wózek (nie tylko w KJS'ach)

Nie taka znowu seria

eh to jeszcze dodam że D seria jest fajna

oooo Zig.. o czym nie wiem? kolektor to na bank, dolot pewnie tez.. a reszta?

Pat-106 napisał(a):oooo Zig.. o czym nie wiem? kolektor to na bank, dolot pewnie tez.. a reszta?

No włąsnie zapomiales, ze poza kolektorem byl mega wypasny kompletny wydech specjalnie na 1/4 r888 i bardzo zdrowa skrzynia też zrobiły swoje. Jutro sie bede mierzyc G-techem to powiem ile te moje mody wymiernie dały.

ooo szkoda ze nie mowiles ze chcesz.. ja gtecha mialem przy sobie
a fakt faktem zapomnialem o tym wydechu i r888.. aj

dwa filmiki:
- http://video.google.pl/videoplay?docid= ... 8786551794
- http://video.google.pl/videoplay?docid= ... 2809633243

Jako ze jestem wmieszany w ta impreze jako jeden z organizatorow powiem pare slow.
Od samego poczatku dzieki uprzejmosci paru osob nazwe je "bezimiennymi" ZIG bedzie wiedzial o co chodzi bo byl na magnolii, dzien przez zlotem a dokladnie ladujac TIRa dowiedzielismy sie ze nie bedzie barierek - czyli podstawowej rzeczy jaka byla nam potrzebna zeby oddzielic tlum...zeby nie nazwac ich bardziej doslownie, bo to co sie dzialo przechodzi ludzka glupote a gardlo juz mam tak zdarte ze ledwo co mowie
kolejna uprzejmoscia byly fotokomurki..a w zasadzie ich brak o ktorych tez dowiedzielismy sie na sam koniec

poprostu pieknie, milo az sie rzygac chce, bo gdybysmy byli na takim samym poziomie jak pewni "bezimienni" to 29 rajd magnolii w popryedni weekend bz sie nie odbyl, ale nie o tym, bo w sumie ZIGa i Wicia to bardziej interesuje a sprawe znaja

Zostalo wiec jedyna metoda na pomiar czyli stopery, co do czasow, wychodzily troche kosmiczne ale wliczajac to ze stopery obslugiwali sedziowie ktorzy zawsze obsluguja KJS mozna usrednic ze byly porownywalne dla wszystkich

No niestety dziewuszki mialy lekkie problemy z koordynacja tak zeby za kazdym razem jednakowo puszczac

Ochrona.....powiem tak, paru z nich z ktorymi na codzien sie znamy, i ktorzy pomagaja nam przy KJS wiedzieli co maja robic...reszta trzeba bylo co chwila palcem pokazywac

sama cwiara, a w zasadzie KLASA I bylo ok 60 aut w tej klasie, przynajmniej o polowe za duzo, bledem bylo to ze nie zrobilismy zapisow do okreslonej godziny, uniknelibysmy przynajmniej czesci chaosu i Waszego tkwieniu w korku aut na START, co do aut wcinajacych sie poprostu nie mam sil, odechciewa mi sie robienia czegokolwiek co ma z nazwa zwiazane tunning, zlot czy jakos tak, bo coniektorzy sa tak odporni na prosby organizatorow czy ochrony ze nie da sie tego opisac

w dodatku jestesmy tak.....bo skonczylismy ladowac i rozladowywac TIRA tuz przed 3 nad ranem, nie wspominajac o sprzataniu smieci i butelek po wyskokowych napojach gdzie ich ilosc pozwolilaby na otwarcie hurtowni szkla

konczac wywod, po rajdzie Magnolii ktory byl 2dniowy czas jaki sedziowie poswiecili na niego tylko w jego trakcie to ok 4-5h w piatek na zaladunek 16h sobota i ok 14h w niedziele stojac w jeszcze wiekszym pizdzielniku na kluczewie w kurzu byl rzecza meczaca ale przyjemna, ale to dzieki ludziom ktorzy startuja w rajdach, natomiast to co sie dzieje na imprezach tuningowych, czesc osob jaka tam przyjezdza bije na glowe szczyty glupoty, psujac jednoczesnie organizatorom prace wlozona w zlot, a ludziom ktorzy tak jak Wy przeejechaliscie spoty kawalek na nia, zabawe i ochote na ponowne odwiedzanie Szczecina

pozdrawiam

kurna pod nosem impreza a ja nic nie wiedzialem huehue ... ale lotnistko w kluczewie ma to do siebie ze tam tak jest i nie bylo tam jeszcze imprezy bez zgrzytu... no nic moze nastepnym razem:(

Pat-106 napisał(a):ooo szkoda ze nie mowiles ze chcesz.. ja gtecha mialem przy sobie
a fakt faktem zapomnialem o tym wydechu i r888.. aj

dwa filmiki:
- http://video.google.pl/videoplay?docid= ... 8786551794
- http://video.google.pl/videoplay?docid= ... 2809633243

ale komentarz kogos bardzo zacny i na poziomie a sam chyba jezdzi seicento co (mu oleju nie przypala bo sie kreci do 3.200rpm) lyyyyyyyynnynyyny

hehe to akurat kolega
ku kwestii wyjasnienia ma opla vectre 2.0 turbo, wiec nie jest tak zle

ale fakt faktem jakos dziwnie zadymil na tych filmikach.. a na miareczce nic nie ubylo hehe.. jak to mowia - smarowanie byc musi!

cyt-ale to łoleeeej przypala to [czlonek meski]

[ Dodano: 2007-04-30, 10:50 ]
no troche ci puszcza dyma to fakt
pozdrow kolege odemnie i dobrze ze ceerxem nie jezdzi bo by mu łolej przypalal jeszcze

pozdrawiam

martii napisał(a):czesc osob jaka tam przyjezdza bije na glowe szczyty glupoty, psujac jednoczesnie organizatorom prace wlozona w zlot

to chyba taka tradycja w naszym Państwie

co by nie powiedzieć o przebiegu imprezy to nie zmieni faktu że dobrze że komuś się jeszcze chce zrobić coś dla siebie i innych
i za to dziękuję