Honda CRX Info

Witam pewnie słyszeliście o oklejaniu samochodów folią carbon. chciałbym w ten sposób odmienić moją solniczkę ale nigdzie w pomorskim nie mogę znaleźć nikogo kto się tym zajmuje . Proszę o jakieś namiary

no fakt prawie nie widac róznicy miedzy prawdziwym Carbonem a tym "drukowanym"....

Na TVN TURBO ostatnio leciał program jak oklejali solke folią powiedział ze na oklejaniu można dużo zaoszczędzić bo malowanie takiego samochodu to 8 tys zł a oklejenie tylko 2,5

To ciekawe bo u mnie całą solkę za 2,5 malują

Z ciekawości podjechałem do znajomego lakiernika u którego kilka lat temu pracowałem i powiedział, że za lakierowanie całego samochodu rozebranego do gołej budy wziąłby od 4.000 w górę w zależności ile poprawek (rudej) trzeba zrobić.
A za lakierowanie tylko tego co oni tam oklejają 2.500.
Ale zaznaczył, że w carbony jeszcze sie nie bawił i pewnie wyszłoby ciut drożej- jakieś 500.
Więc nie wiem gdzie tu oszczędność.... i jak to myć ?
Na myjnie strach jechać...
Karcher po kilku podejściach tego nie zerwie ?
I co z zarysowaniami ? Pewnie cały element trzeba na nowo oklejać...

INO napisał(a):I co z zarysowaniami ? Pewnie cały element trzeba na nowo oklejać...

Nie ku*wa, wycinasz sobie pasek i wklejasz nowy

Nie ku*wa, wycinasz sobie pasek i wklejasz nowy

Daruj sobie takie komentarze bo do tematu nie wnosisz kompletnie nic...
To było tylko pytanie, bo może ktoś już się z tym spotkał i zna metode naprawy...inną niż oklejanie na nowo elementu...
Oczywiście mowa o zarysowaniu a nie o przecięciu do gołej blachy...

a co myślicie o oklejeniu maski i szybr taką carbo folią na czarnej cex'sie? jak będzie wyglądać?

bont napisał(a):jak będzie wyglądać?

jakby cie nie było stać na prawdziwy karbon...

Kordigo,

Karbon jest tylko i wyłącznie wtedy fajny jeśli naprawdę jest karbonem Zamiast obklejenia maski i szybra wolałbym trochę dołożyć (nie wiem ile za obklejenie jednego elementu) i kupić szyber z prawdziwego carbonu od użytkownika Dębiec

Kordigo, w takim razie uważasz że leprzy szyber z bomblami rdzy??
Mariusz90r, dołożyć (nie wiesz ile) a ja wiem. szyber z karbonu to ok 400zł jak nie więcej a obklejenie tego elementu folią maxx 50zł
osobiście dokładając 350zł wolał był zakupić balszany i dać go pomalować.

Pisze to wszystko tak do informacji bo szczerze nie przymieżam sie do takiej operacji, ale przemkła mi kiedyś taka myśl przez głowe.
pozdrawiam.

Nadal wolałbym dołożyć te 350 i mieć prawdziwy lekki i nierdzewiejący, a jakby mnie nie było stać to zostawiłbym tak jak jest, czyli dokładnie tak jak zrobiłem u mnie
pozdrawiam

jest jeszcze hydrografika co chodzi o elementy samochodu mysle ze to duzo lepsze rozwiazanie nie zejdzie jak te folie i w razie rys sie to poleruje bo jest pokrywane lakierem

Jeżeli chodzi o temat foli ala carbon zadzwoń do Raściaka ---> http://www.flokowanie.com.pl/ .
Na drobnych elementach na żywo wygląda całkiem nieźle, na większych nie miałem okazji się przyjrzeć

Folia 3M na większych elementach dobrze naklejona wygląda równie fajnie i naturalnie

bont napisał(a):w takim razie uważasz że leprzy szyber z bomblami rdzy??

Nie wiem skąd ta myśl i jak to wywnioskowałeś...
To teraz ja zapytam Ciebie-uważasz że lepszy szyber z bomblami rdzy pokryty folią ala carbon?