Honda CRX Info

Zna ktoś tą metodę ?
http://www.youtube.com/watch?v=o3mhq_Br ... re=channel
Opyla się czy lepiej tradycyjnie ?

pomaziane jakby dziecku dac pedzel
zdjac, rozkrecic, zregenerowac, pomalowac...

niema to jak chwalic sie na youtube, ze jest sie glupim
szybciej by odrecili te zaciski, niz je oklejali.

W kazdym badz razie, mozesz zrobic jak w calibrach, czyli machnac sprayem z wierzchu, lub mozesz zrobic porzadnie, piasujac zaciski i malujac proszkowo, przy okazji wymieniajac komplet uszczelek i cieszac sie zregenerowanymi zaciskami.

foxbox napisał(a):malujac proszkowo

Przyczepie się Heble potrafią się czasem rozgrzać powyżej 180*C co może negatywnie wpłynąć nie tylko na siłę hamowania, ale i na farbę. Na zaciski chyba najlepsze są albo farby dedykowane do zacisków (te są jednak drogie), lub żaroodporne.

U mnie farba do zacisków w sprayu na którą narzekałem 100x, że ledwo co kryje, 3 warstwy trzeba itd itp wytrzymała bez uszkodzeń świecącą się tarczę hamulcową, jak mi się ręczny zaciął... Po kolorze świecenia oceniając było 600-700*C Do jakiej temperatury rozgrzał się zacisk - Nie wiem, ale nawet przy samym klocku nic mu nie jest.

Mibars napisał(a):

foxbox napisał(a):malujac proszkowo

Przyczepie się Heble potrafią się czasem rozgrzać powyżej 180*C co może negatywnie wpłynąć nie tylko na siłę hamowania, ale i na farbę. Na zaciski chyba najlepsze są albo farby dedykowane do zacisków (te są jednak drogie), lub żaroodporne.

U mnie farba do zacisków w sprayu na którą narzekałem 100x, że ledwo co kryje, 3 warstwy trzeba itd itp wytrzymała bez uszkodzeń świecącą się tarczę hamulcową, jak mi się ręczny zaciął... Po kolorze świecenia oceniając było 600-700*C Do jakiej temperatury rozgrzał się zacisk - Nie wiem, ale nawet przy samym klocku nic mu nie jest.

Z proszkiem niema problemow, nie odpadnie przy czerwonej tarczy, moze zrobic sie miekki, ale zaraz zpowrotem wroci do swojej struktory.