Strona 1 z 1

Jak to jest z tym "ET"??

PostNapisane: 2010-12-05, 10:24
przez majkel4
witam jak to jest z tym et?? jedni gadają ze et 25 w del solu za dużo będzie wystawać.

tu taki przykład et13 w solce i nie wygląda na to żeby ona była poszerzana fakt ze opona naćiągnięta i jakiś tam negatyw, no i przy 16" to chyba 45profil:)

STANCE:
16×8.5 CCW LM16's Neo-Chro Edition
ET +13
205/40/R16

PostNapisane: 2010-12-05, 10:36
przez INO
Zwróć uwagę na tylne koło drugiego zdjęcia...
Pomimo takiego pochylenia i tak trochę wystaje poza obrys auta...
Gdyby było idealnie w pionie powinno wystawać coś koło 3.2 cm

PostNapisane: 2010-12-05, 12:46
przez Mariusz90r
Jeśli chcesz jeździć autem na codzień po Polskich drogach to bierz felgi tylko i wyłącznie z ET38 i większym, chyba że wolisz jak auto Tobą kieruje, a nie Ty autem na koleinach, których u nas trochę jest.

PostNapisane: 2010-12-05, 13:21
przez bialykoszalin
ja mam et 35 oponki 215 tyl i 195 przod jest cacy :D

PostNapisane: 2010-12-05, 13:44
przez sebas
Te felgi weszły do tej solki bo ma na max sklepane lub wycięte ranty błotników, brak z przodu nadkoli, i do tego jest obniżona więc koła się położyly do środka auta i nie ździwiłbym się jakby jeszcze był camber kit i jeszcze mocniej dokręcone ;)

PostNapisane: 2010-12-05, 14:17
przez polkar
Na tym forum było juz miliony razy na temat ET i chociażbyś chcial to te parametry zostana takie same

PostNapisane: 2011-01-01, 23:36
przez Diups
negatyw i naciąg... ot cały sekret małych et na szerokiej feldze

PostNapisane: 2011-01-02, 16:04
przez kobi
znam nawet osobe ktora sobie sprezyny przyciela aby kola letko pod ukosem byly, zly pomysl ;) po drugie opony beda sie scierac od wewnetrznej strony, i szybciej