Honda CRX Info

na jakiej jeździcie bęzynie 95 czy 98 ? bo słyszałem że 98 wypala zawory w crx-sie ed9

a co to jest "bęzyna"?

Nie mój region ale podpowiem Ci, że nie ma sensu jeździć cywilnym autem na 98 bo ta benzyna się wolniej spala i zamiast pomagać w zasadzie przeszkadza bo ma mniejszą efektywność, jedynie w jednostkach o dużym stopniu sprężania ma to sens (np. itr) bo chroni przed stukowym, a w rajdach używa się paliw niskooktanowych bo się szybko spalają i oddają więcej energii.

Ja latam na 98 dwa lata i nic mi nie wypalilo

mateuszx47, no to przepłacasz za paliwo pirul, ma całkowitą rację 98 ma po prostu inną wartość spalania stukowego. KM to nie dodaje

Ile razy mozna wałkować ten sam temat:

-98 (zwykłe!) do silnika mogącego pracować na 95: NIE! Spadek osiągów!
-95 do silnika o podniesionej kompresji, doładowaniu: NIE! Rozwalenie silnika!
-95 do seryjnego silnika, w tym także do silnika o zmienionym dolocie, wydechu, z turbinką Kowalskiego, magnetyzerami, czy też czipem z Allegro: TAK! Optymalne paliwo!
-Paliwo o podwyższonej kaloryczności i wysokiej liczbie oktanowej (V-Power, Verva, Ultimate i takie tam) TAK! Wzrost osiągów!

Rozwijając: Lejemy paliwo o najniższej liczbie oktanowej, która nie powoduje spalania stukowego, wyjątki są dwa:
A) Silnik, który jest w stanie przestawić zapłon tak, by wykorzystać większą odporność na samozapłon paliwa (nie nasze, ale uwaga! Już 21-letni B16A z SiRa takie sztuczki potrafi robić!)
B) Jeśli wyższa kaloryczność (więcej ciepła z tej samej ilości paliwa) rekompensuje spadek wynikły z wolniejszego spalania

Mibars,

-98 do silnika mogącego pracować na 95: NIE! Spadek osiągów!

-Paliwo o podwyższonej kaloryczności i wysokiej liczbie oktanowej (V-Power, Verva, Ultimate i takie tam) TAK! Wzrost osiągów!

Czy te dwa zdania się nie wykluczają?

newuser napisał(a):Czy te dwa zdania się nie wykluczają?

nie poniewaz paliwa takie maja specjalne dodatki a nie sama większa liczbę oktanową jak bp98

newuser, Specjalnie dla Ciebie dopisałem słowo zwykłe, żeby nie było żadnych wątpliwości.

dzięki to nie zalewam 98

A czy jest roznica jezeli mam mapy mugena (zmienione mapy paliwa i zaplonu)? Bo mam przerobionego kompa i moge zmieniac kosc z mapami.

Jak widzę/słyszę tekst właśnie w takim stylu, że "mam mapy mugena" itd. to mi się od razu chip z allegro kojarzy. Napisz co masz konkretnie za mapy to będzie wiadomo co na to odpowiedzieć - o ile przestawiony zapłon, jakie afr, co innego w silniku dłubane, jakie CR bo katowanie serii jakimiś podlewanymi mapami "mugena" tłuczonymi w kopiach dla każdego mija się z celem.

Mam teraz seryjna mape, ale mam zrobiona podstawke i moge zmieniac kosci z mapa. Mam gdzies kosc z mapa Mugena (nie wiem dokladnie co jest tam zmienione), to nie jest zaden chip z allegro To prawdopodobnie jest mapa, o ktorej mowa w tym temacie: forum/viewtopic.php?p=370633

sniper napisał(a):nie wiem dokladnie

sniper napisał(a):prawdopodobnie

No właśnie. Nie pakuj do samochodu czegoś, czego nie znasz, niech to ktoś sprawdzi, dowiedz się co jest zmienione i wtedy będziesz wiedział czym auto karmić.

Koles, ktory mi robil podstawke wgral na eprom mape, poniewaz seryjna pamiec nie obsluguje dataloggingu i dorzucil jeszcze mape mugena. Co prawda nie uzywalem jej jeszcze, ale interesuje mnie ta sprawa, dlatego zadalem pytanie. Na tej mapie mugena sa zmienione mapy paliwa i zaplonu (nie wiem dokladnie jak) i przesunieta jest odcinka. Moze wypowie sie ktos kto uzywal tego.