Honda CRX Info

Niestety udało mi się dostrzec tylko jednego, ukrytego w kącie crx'a. Z żalem muszę stwierdzić, że nie jest tam powszechny widok starych, kultowych aut .

Wygląda na zadbany.. To jest jakiś komis, parking, u osoby prywatnej?

Chyba był to komis bo srebrna honda obok miała pod lusterkiem kartkę z ceną(~6.500pln) ale czy crx był na sprzedaż to trudno powiedzieć.

Ale za to jaki piękny przedlift!

ef6 czyli 1.5 dual carb

Widzę, że kolega był w Japonii pozazdrościć.

Naprawdę nie widać tam klasyków ówczesnej dekady? Jak to faktycznie wygląda.

Co widziałeś ciekawego oprócz tego REXa?

Stare auta sa drogie w utrzymaniu i duzo pala, takie auta jak supry czy 10-15letnie skyline'y chodza w japonii na aukcjach po pareset dolarow. Obejrzyjcie sobie odcinek mighty car mods o tym jak sprowadzic frontcut z japoni.

marcin_crx napisał(a):Widzę, że kolega był w Japonii pozazdrościć.

Naprawdę nie widać tam klasyków ówczesnej dekady? Jak to faktycznie wygląda.

Co widziałeś ciekawego oprócz tego REXa?

Trafiły się super tanie bilety (1.500pln powrotny) i spanie załatwione poprzez couchserfing . Do tego w drodze powrotnej przewoźnik zapytał czy nie przesunę lotu do Warszawy - nocleg z kolacją i śniadaniem na ich koszt +250 euro. Właściwie bilet powrotny kosztował mnie nieco ponad 500zł .

Wracając do aut - kilka skyline'ów się przewinęło ale tak to proza życia. Auta głównie nowe - całkiem możliwe, że wieczorami/nocą w określonych miejscach pojawiają się stuningowane fury ale w ruchu ulicznym ani jednej ciekawej nie było .
W Japonii są wysokie opłaty związane z posiadaniem starego auta, więc nie opłaca się takiego mieć. Na pewno plusem tego jest fakt, że napędza to rynek motoryzacyjny i co kilka lat trzeba kupić nowe auto.
Jedno co mi się podobało w kwestii motoryzacyjnej to wszechobecne malutkie auta, których niestety u nas nie uświadczysz :

Co to za padła na tych zdjęciach...

tylko jak się dogadać w sprawie zakupu takiego auta z japończykiem?? ceny atrakcyjne tylko ten język jest barierą

Język jak język.. sprowadzenie tego auta podwoi albo i potroi pewnie koszt zakupu

I to nadal będzie RHD... Ale chłopcy z UK, IRL czy w szczególności z Australii korzystają i bawią się za pół darmo upalając 600konne jdmy...

piękna sprawa

Warsiawiak napisał(a):

marcin_crx napisał(a):Widzę, że kolega był w Japonii pozazdrościć.

Naprawdę nie widać tam klasyków ówczesnej dekady? Jak to faktycznie wygląda.

Co widziałeś ciekawego oprócz tego REXa?

Trafiły się super tanie bilety (1.500pln powrotny) i spanie załatwione poprzez couchserfing . Do tego w drodze powrotnej przewoźnik zapytał czy nie przesunę lotu do Warszawy - nocleg z kolacją i śniadaniem na ich koszt +250 euro. Właściwie bilet powrotny kosztował mnie nieco ponad 500zł .

:

Tak z ciekawości jaka linia lotnicza ?
W zasadzie gdyby lot był przesunięty nie o 1 dzień tylko o 2 to jeszcze byś zarobił 500 zł.

Jurek napisał(a):

Warsiawiak napisał(a):

marcin_crx napisał(a):Widzę, że kolega był w Japonii pozazdrościć.

Naprawdę nie widać tam klasyków ówczesnej dekady? Jak to faktycznie wygląda.

Co widziałeś ciekawego oprócz tego REXa?

Trafiły się super tanie bilety (1.500pln powrotny) i spanie załatwione poprzez couchserfing . Do tego w drodze powrotnej przewoźnik zapytał czy nie przesunę lotu do Warszawy - nocleg z kolacją i śniadaniem na ich koszt +250 euro. Właściwie bilet powrotny kosztował mnie nieco ponad 500zł .

:

Tak z ciekawości jaka linia lotnicza ?
W zasadzie gdyby lot był przesunięty nie o 1 dzień tylko o 2 to jeszcze byś zarobił 500 zł.

Leciałem KLM/Air France. W tym okresie były mega promocje także w Emirates i Qatar ale zbyt długie czasy przesiadek.
Air France to gówniana linia i mają tam mega bałagan. Następnego dnia po przesunięciu znowu szukali ludzi, którzy polecą następnym lotem i odstąpią bilety. Podejrzewam, że też można było na tym zarobić ale niestety byłem już zmuszony na powrót do PL .