Honda CRX Info

Ze względu na to że nie sprzedałem mojego edka nie mogłem kupić ek4, trudno. Wpadłem teraz na pomysł kupić civica 1,3 albo coś innego taniego i wyspawać wypiaskować wsadzić klatke. Do tak przygotowanej budy przełożyć moje d16 ze skrzynią, zawieszenie i hamulce. Wiem ze sporo roboty ale chce przygotować coś pewnego. Teraz pytania czy trzeba coś dłubać przy przekładce zawieszenia i tarcz na tył i tarcz na przód (chyba że crx ma takie same jak civic), silnik chyba wchodzi bo widziałem na allegro jest jeden. Ciekawi mnie też która buda będzie lżejsza.

nalepiej i najprosciej wrzucic do ED6 wszystko podejdzie:D tylko troszke chyba wiazke przeobic i smiga:D

No mi chodziło o civica 87-91 w wersji hatchback

ja do mojego civa 4g 1.3 wsadzam po kolei wszystko z ed9, tak wiec wszystko sie da
a mam juz
silnik
wiązke
bak
zawias
srodek

A czym się różni bak i czy hamulce z przodu mają jakieś różnice w wielkości i jakie jest rozwiązanie z tyłu?

letek napisał(a):A czym się różni bak i czy hamulce z przodu mają jakieś różnice w wielkości i jakie jest rozwiązanie z tyłu?

w civicu 1.3 z przodu jest tarcza niewentylowana, z tyłu bębny
bak nie posiada pompki paliwa bo ta w 1.3 napedzana jest krzywką na wałku

To jeszcze trochę i będę mógł szukać cifa, czy musiałeś przespawać jakieś mocowania wachaczy albo łap silnika czy wszystko pasowało plug&play, bo nie chce nic nakaszanić w geometrii zawieszenia i mieć równo ustawiony silnik. Zawieszenie typu wachacze są takie same czy któreś się różnią?

letek napisał(a):To jeszcze trochę i będę mógł szukać cifa, czy musiałeś przespawać jakieś mocowania wachaczy albo łap silnika czy wszystko pasowało plug&play, bo nie chce nic nakaszanić w geometrii zawieszenia i mieć równo ustawiony silnik. Zawieszenie typu wachacze są takie same czy któreś się różnią?

swap silnika łącznie z bakiem to było plug&play, w koncu to d seria
zawieszenia i hamulcow jeszczeni przelozyłem, lezą w garage i czekają na $$ ale na 99% są te same

Marcin_ jeszcze ze stanow sobie sciagnij EF front
tylko 1300$ ( błotniki, lampy, migacze, postojowki, lampy, maska, zderzak )

To jak przełożysz to daj znać na gg 6791937 a teraz leci pomógł i dzieki

koniu napisał(a):Marcin_ jeszcze ze stanow sobie sciagnij EF front
tylko 1300$ ( błotniki, lampy, migacze, postojowki, lampy, maska, zderzak )

w pl mozna taniej kupic

letek napisał(a):To jak przełożysz to daj znać na gg 6791937 a teraz leci pomógł i dzieki

dzieki, jak tylko sie z tym uporam to ci dam znac

ja śmigałem ED7 w RSach i na kilku imprezach typu KJS i jestem zdania że Civic lepiej się nadaje do KJSów niż CRX. Dobry wybór ED7 waży 930 kg seryjnie z silnikiem D16Z2 heblami 242 przód i 239 tarcze z tyłu (to samo co ED9). P.S. jak zmienisz heble to wrzuć też pompę i wspomaganie hamulcowe z 1,6...

widzę że nie tylko mi zostały miłe wspomnienia po ed7, z tym że ja jeździłem z silnikiem D16A9 i może odpychało się wolniej od ed9,ale pewniej się w niej czułem,ed9 mam ponad 3 lata i dalej boje się przycisnąć mocniej na zakręcie

i tak ec8 z z5 pod maską jest lzejsze

ale się tak nie prowadzi jak ED, zawieszenie też robi swoje