Strona 1 z 3
Krótki/szybki skręt

Napisane:
2008-10-18, 13:51
przez eXtreman
Czy ktoś spotkał się w CRXach z czymś takim ? Nie dość że nie ma wspomagania to jeszcze strasznie trzeba sie nakręcić kierownicą.. Czy jest jakaś opcja żeby to zmienic ? Moze inna przekladnia kierownicza ? A może jakaś przeróbka ? Wie ktoś coś w tym temacie ? Prosze o pomoc

Napisane:
2008-10-18, 14:10
przez synek
mozna wspomaganie wstawic, o tym bylo pare tematow, a o przekladni nie slyszalem

Napisane:
2008-10-18, 14:16
przez h8r
Ja bym trenował machanie rękami, podczas jazdy wspomaganie niewiele da, a o czulszej przekładni nie słyszałem, ale mogłoby to być niebezpieczne.

Napisane:
2008-10-18, 14:23
przez eXtreman
nie trzebawspomagania, tylko krótszy żeby był skręt..

Napisane:
2008-10-18, 14:42
przez pirul
prosta sprawa, trzeba przełożyć zębatki od maglownicy ze wspomaganiem bo jest krótsza i będzie krótszy skręt, ale będzie się kręcić jeszcze ciężej, są aftermarketowe gotowe zestawy do maglownic skracające skok, poszukaj na ebayu

Napisane:
2008-10-18, 18:39
przez Boci@n
sa dostepne takie zestawy. Skracają do 1.8 obrotu (takie widzialem chyba). Ale do czego ci to? Jezeli na codzien to bez sensu. Na rajdy nawet niezly pomysl. Ale koszt spore bo cos ok 500$

Napisane:
2008-10-18, 18:43
przez Bonczek
Dostepne na JHPUSA.

Napisane:
2008-10-18, 19:09
przez eXtreman
nie potrzebuje tego do jazdy na codzien tylko do rajdów.. dajcie jakiegos linka z czymś takim..

Napisane:
2008-10-18, 20:53
przez pirul

Napisane:
2008-10-18, 21:31
przez Iron man
Jakoś nie mogę sobie wyobrazić Ceerki z jeszcze wrażliwszym skrętem. Już z seryjnym układem kierowniczym jest wystarczająco narowista i nieprzewidywalna...

Napisane:
2008-10-18, 21:47
przez Adamus84
ja mam skrócony skręt do 2 obrotów ze względu na kierownice (26cm) sprawdza sie calkim fajnie

Napisane:
2008-10-18, 22:18
przez Iron man
ale to masz inną przekładnię? czy mniejszą kierownicę?
Ja ostatni kjs jechałem na kierownicy 28 cm i było tragicznie, coby nie powiedzieć niebezpiecznie

Napisane:
2008-10-19, 00:14
przez Adamus84
i to i to dostosowalem przekladnie do kierownicy chodzi o milisekundy pelnego skretu czy cos w tym stylu
[ Dodano: 2008-10-19, 00:16 ]
generalnie chodzi o to zeby skret z oryginalu odpowiadal przy ruchu kierownicy skretowi na mojej kierownicy

Napisane:
2008-10-19, 09:54
przez Iron man
ale jak to dostosowałeś? W jaki sposób?

Napisane:
2008-10-19, 09:55
przez Marcel
eXtreman napisał(a):nie potrzebuje tego do jazdy na codzien tylko do rajdów..
hmmm nie ma chyba takie potrzeby wg mnie ... masz seryjna czy sportowa kierownice?
h8r napisał(a):ale mogłoby to być niebezpieczne.
co miałoby byc nie bezpieczne ...
