Strona 1 z 5

Maly Wyscig

PostNapisane: 2008-10-29, 02:25
przez leadus
witam , kumpel zaproponowal mi zmierzenie sie z jego golfem 4 gen 1.9 TDI 116 KM 285 NM , 6-cio biegowa skrzynia , kola 16" , zawieszenie seria , buda 3 drzwiowa , ja mam CRXa ED9 D16A9 (bylo D16Z5) zawieszenie niby seria kolka 15" buda wiadomo 3 drzwi ;p skrzynia seria 5 biegow .... mam jakies szanse ??:p czy juz mam skrzynke browara szykowac dla wlasciciela Golfa ;p

PostNapisane: 2008-10-29, 02:41
przez ProLans
racje przyzna ulica, jak nie spróbujesz to się nie dowiedz, my możemy tylko teoretyzować ;)

PostNapisane: 2008-10-29, 08:01
przez Dembiec
leadus, trzymam kciuki :ok:

Jestem optymistą ;) Na ile jedziecie? Jeżeli na 1/4 to wystarczą Ci tylko 3 biegi (tylko je dobrze zapinaj 8) ). Rex jest leciutki ale za to w golfinie ma dużo Nm :blee:
Nie spal kapcia przez pół drogi (jak ja to kiedyś zrobiłem zastanawiając się jednocześnie dlaczego nie jade :cry: ;) ) i myślę że jej nakopiesz- d16z5 bym sie odważył a co dopiero A9 :ok:
Powodzenia

PostNapisane: 2008-10-29, 08:34
przez leszczunio
golf nie ma zadnych szans niestety:) potrzebowalby kolo 150KM i z 350NM,o ile masz zdrowy silnik:)

PostNapisane: 2008-10-29, 08:50
przez szarmx
czy ja wiem. mozesz miec problem
golf jedzie ostro ale tylko do pewnego czasu, pozniej kierowca MUSI zmienic bieg na wyzszy. w momencie jego zmiany silnik Hondy dopiero zaczyna pracowac tak jak powinien wiec jest opcja ze jesli przeciagniesz biegi odpowiednio to browar znajdzie sie u ciebie.

Dembiec, ma racje - nie pal gumy za duzo bo za duzo stracisz na poczatku.
powodzenia

i daj znac jaki byl rezultat
ps. pamietaj - w pizde i na gaz a bedzie :ok:

PostNapisane: 2008-10-29, 09:07
przez Dembiec
leadus, zrób to tak: wystartuj z ok 3000 obr/min (nie zjarasz kapcia) i jak już ruszysz w podłogę i 2 przy ok 7000 obr/min. 2 też trzymaj do 7000 i 3. Potem tylko obserwuj jak VW pojawia się w lusterkach :ok:
PS: uważaj na odcięcie, bo tylko stracisz czas jak przeciągniesz

PostNapisane: 2008-10-29, 09:09
przez synek
jak wiesz o co chodzi i sie juz pare razy scigales to objedziesz ;) Powodzenia!
mnie czeka starcie z a8 2,5 tdi 180 km :szok:

PostNapisane: 2008-10-29, 09:59
przez Parówa
diesle dopiero maja szanse z crx przy jakis 160KM i ponad 300Nm, moja solka dostała kiedyś od ibizy po wirusie koleś ruszał z 2 i mnie strasznie zmielił, dysponowała mocą koło 170KM i grubo ponad 350Nm a od solki dostał seryjny leon FR chyba jakies 150KM, prawda jest taka że mały zakres obr musi nadrobić mocą i momentem żeby zlać honde które kręci sie prawie da razy tyle co diesel

PostNapisane: 2008-10-29, 11:07
przez Pazzo85
Zadna filozofia spranie takiego golfa. Dasz sobie spokojnie rade , skoro ja dałem rade 2 letnie mondeo 2.5 V6 sponiewierac serią , to dlaczego mialbys miec problem z takim szczezlym Golfem.
Tak jak chlopaki mowia .. start z okolicy 3 tyś obr i ciagniesz do 7 tysi. jedynke mozesz przeciagnac nieco dalej.

Ktos tam wspominal ,ze bedzie sie scigal z A8 180 KM. Rany chłopie , przeciez takie A8 wcale nie jedzie :szok:

PostNapisane: 2008-10-29, 11:32
przez BeWare
Jeśli masz autko zdrowe to bez problemu tego golfa zlejesz. Ja sie ciołem z golfem IV 165KM i 180km. Pierwszego na ćwiartke wziołem o 2 długości, a z drógim było prawie równo minimalnie mi na starcie odjechał i tak go do końca goniłem. Golfy IV są ciężkie.
Mój crx dymiąca seria:) Wedłóg g-techa pro RR 0-100 6.7s. 0-400m 14.8s. Wegłóg GTX-a 0-100 7.2s. 0-400m. 14.7

PostNapisane: 2008-10-29, 12:01
przez marekcrx
HAHAHA :rotfl2: ale przeciwnik :ok: przecież to ma katalogowo 10,3sek do 100 :rotfl2: chłopie dzwoń do niego aby do spożywczaka już leciał :rotfl: ja kiedyś leciałem z golfem 3 ze swapem z TDI z golfa 4 i kierownik mówił że ma 180KM i 300 ileś NM i do 180-190 byłem szybszy o ok długość góra dwie, a potem on mi zaczął uciekać ;)

PostNapisane: 2008-10-29, 12:22
przez Krzyh00
o czym w ogole dyskutujecie? nawet zajechany crx doslownie połknie tego golfa gosc nie ma czego szukac. w ogole co to za przeciwnik? przy wyscigu sie patrzy tylko na stosunek mocy do masy a nie jakies niutonometry.

PostNapisane: 2008-10-29, 15:52
przez Malycrx
startuj z 3000 pozniej ciagnij do 7 tys nie dalej bo przedobrzysz. i gosc nie ma czego szukac...

PostNapisane: 2008-10-29, 16:54
przez Pazzo85
Jedynkę niech przeciągnie do 7200 !! Na styk i wtedy wbija dwójkę , pozniej juz normalnie do 7 tysi.

PostNapisane: 2008-10-29, 17:15
przez leadus
ja moge ciagnac nawet do 8 tysi ;) bo mam odblokowany silnik ( zmieniony program w kompie) a wiec chlopaki dzieki za rady ;) i w sobote wam napisze ;)