Honda CRX Info

mam dosc dziwny problem...wymienilem chłodnice na orginalną KOYO, przed założeniem przepłukałem blok silnika ze starego syfu wężęm z wodą po ciśnieniem a potem jakimś cudem do tego przeznaczonym, założyłem nowa chłodnice, zalałem płynem pomarańczowym (jakaś nowość), odpowietrzyłem układ i kita w droge. jade normalnie pod 140 temperatura w normie na dworzu było coś koło 10 stopni, zaczeły się dziury na drodze no to slalom i prędkość w granicach 80 i tak przez 10 kilometrów nagle patrze a temperatura ledwo co wskazuje!? co jest? czy to wina temeperatury na zewnątrz i nowej chłodnicy czy może termostatu?

podłanczam się pod pytanie
u mnie też coś takiego się dziś pojawiło,co to może być ??

Mi sie wydaje ze wszystko w porzadku

też tak mam !ale spokojna głowa jak będzie +30 to nie spadnie. ale jazda na nizszej temp. jest tez nie korzystna bo nie dogrzany silnik pali więcej a i większe luzy ma. cała wina leży w termostacie wymieńic na nowy i problem z głowy

piotrwicha napisał(a): a i większe luzy ma.

Mniejsze!

mechanik poradził mi przejechac kilka kilometrow i sprawdzic czy dolna rura od chlodnicy bedzie ciepla. jesli bedzie ciepla to nie trzyma termostat a jak zimna to jest ok. przejechalem kilka kilometrow i co? rura jest zimna?! czyli termostat niby ok. to czemu tak sie dzieje? czy moze nie do konca odpowietrzylem układ i gdzies sie schowal w nim jakis wiekszy balon powietrza? ale pompa to przewala i nawet jakby byl to by go wypluło chyba do zbiorniczka? czy sie myle?

Lepiej spróbuj odpowietrzyć. A szybko się nagrzewa po zimnym starcie?? Po góra 5 min woda powinna być nagrzana.

Swistak napisał(a):mechanik poradził mi przejechac kilka kilometrow i sprawdzic czy dolna rura od chlodnicy bedzie ciepla. jesli bedzie ciepla to nie trzyma termostat a jak zimna to jest ok.

hmmm tylko ze o ile mnie pamiec nie myli to termostat "puszcza" wode na gorny waz wiec to gorny powinienes sprawdzac a nie dolny