Honda CRX Info

Znudzony dzwonieniem w uszach przy większych prędkościach postanowiłem zmienić mój tłumik końcowy z Mohra na serię. Nabyłem takowy za jakieś śmieszne pieniądze, jednak jak wjechałem na kanała aby zrobić podmiankę to mnie zatkało (fotki poniżej). W związku z tym, iż poprzedni właściciel wspawał tłumik końcowy, potrzebuję pomysła jak zamontować seryjny końcowy. Myślałem żeby wspawać w taki sam sposób w jaki jest to zrobione do tej pory, jednak jak w przyszłości będę chciał założyć jakiegoś duplexa to znowu cięcie i spawanie się kłania. Co zrobić z tym fantem?

poszukaj na allegro po taniosci srodkowy i skrec to razem - ja bym tak zrobil

przed tylnim wachaczem wspawaj flansze tak jak jest to seryjnie:))) i wtedy bedziesz mogl sobie zmieniac seryjna na nieseryjny z 2 strony niewiem po co ktos zrobil to na stale jak orginalnie powinna byc tam flansza

ja jak kupilem tez mialem tak zamocowany koncowy ultera.. i to ze zwezka zeby bylo smieszniej

jak koledzy radza, wspawaj flansze i po sprawie

Tylko skąd ją wziąść? Ma ktoś coś takiego na zbyciu?

zapytaj w byle warsztacie co tlumiki robia ,dostaniesz za darmo ,pewnie sam bedziesz musial z pod kupy zlomy wygrzebac

takich "szpeców" co robią takie numery to bym za jaja na suchej gałęzi wieszał...
W moim accordzie też jakiś cudak takie cos stworzył...
Wywaliłem to w cholere, kupiłem nowy tłumik końcowy i środkowy i jest jak należy.

Co do flanszy to trzeba wspawać to dokładnie jak orginał żeby potem pasowało z ewentualnymi innymi tłumikami.

W crx-ie rura idzie nad wachaczem więc ktoś sie musiał troche namęczyć żeby zaspawać ten kawałek od góry pod podłogą, no chyba że to obracał... Niecierpie takich partaczy, byle jak, byle czym, byle tanio, byle było...

Sebastian_O napisał(a):W crx-ie rura idzie nad wachaczem więc ktoś sie musiał troche namęczyć żeby zaspawać ten kawałek od góry pod podłogą

z wlasnego doswiadczenia powiem ci ze dostep do tej rurki jest ok, pozrownujac inne auta gdzie mi sie reka musiala lamac w 10 miejscach

gabeczka napisał(a):przed tylnim wachaczem wspawaj flansze tak jak jest to seryjnie:)))

musial by to zrobic z dokladnoscia co do pol centymetra bo inaczej bedzie gdzies stukac.

Moja propozycja to kupic srodkowy tlumik i zrobic tak jak sie nalezy i nie kombinowac

hyhy ale patent ja wczoraj właśnie dorabiałem flansze bo mi starą korniki zrzarły ja sobie sam dorobilem ale jak nie masz gdzie i jak to radze poszukac gościa z frezarką albo próbować po sklepach z tłumikami. pozdr

W takim wypadku chyba nie będę sie bawił w dospawanie flanszy. Ma ktoś na sprzedaż tłumik środkowy? W dobrym stanie ofkorz. Przygarnę z ochotą