Honda CRX Info

Witam. Mam zdjętą skrzynie bo robie sprzęgło. Zdjąłem zamach i chcę wymienić ten uszczelnicz. I teraz pytanie. Mam go jakoś wydłubać i wcisnąć nowy czy trzeba odkręcać te 4 śrubki szóstki na okolo wału ?? nie moge sie jakoś doszukać tego w manualu.

najlepiej bedzie jak wykrecisz te sruby, latwiej bedzi eci wyciagnac ten simer i latwiej wbic nowy

rafisz dobrze gada,bez zdjecia tej calej aluminiowej obudowy nie dasz rady POPRAWNIE zmienic uszczelniacza...

A powiedzcie mi jeszcze czy wystarczą te 4 srubki czy jeszcze trzeba ze spodu przy misce odkrecac? Odkreciłem te 4 srubki ale jakoś mocno to siedzi a nie chcialem mocniej ciągnąć żeby czegoś nie urwac. I jeszcze jedno . czy pod tą obudową aluminiową jest jakas uszczelka? trzeba kupić nową po zdjęciu czy może zostać stara?

Pytanko do mariusz123 bo nie mogę sie z Tobą skontaktować mailem ani gg a PW masz wyłączone. Jesteś w stanie załatwić uszczeniacze zaworów reinz lub corteco bo widziałem gdzieś na forum że załatwiasz.

tam sie chyba silikon fabrycznie daje ,wiec siedzi

no moge reinza jak chcesz,,,,jestem na gg jutro kilka minut po 12..jak co,,wpadaj na gg,,,a co do tematu,to jak zdejmiesz ta czesc z aluminum i zalozysz nowy uszczelniacz[zimering] to na laczenie mozesz dac jakis klej np fixxal,ja tak dalem to budowlany,ale ja wszystko na tym kleje na wet uszczelke pod glowice,he,,,mozes ztez kupic jakis klej uszczel;niajacy w sklepie z czesciami,w najgorszym przypadku i silikon pewnie da rade,,,,,ps. fabrycznie tam mialem taka mase gumowa,,,,,jak co dawaj fixxal ,kupisz go w obi czy wiekszosci budowlanych,,,jak co doradza ci w sklepie samochodowym co i jak,co miasto inne kleje maja na stanie,,,,

Dzieki chłopaki. Uszczelniacz wymieniony nowe sprzegło założone ale ogólnie to robota masakra z tym uszczelniaczem. Zdjąłem skrzynie, silnik miałem na podnosniku pod miską a tu kurde trzeba miske odkręcac zeby go wymienić (w sumie to wystarczy śruby od miski poluzowac tak żeby trochę opadla) .Co do kleju to kupiłem jakiegoś patex moment. po przyschnieciu (okolo 15 minut) robi sie guma. Na opakowaniu pisze że uszczelnienie zależy nie od czasu schnięcia tylko od siły z jaką dwa elementy do siebie dolegają.

a "smarnales" jakims silikonem uszczelke miski na tym luku? bez tego moze ci olej puszczac w tamtym miejscu, moze nie od razu ale za jakis czas...

kurde nie posmarowalem. Mam nową uszczelke miski to moze bedzie trzymać a najwyżej jak bedzie przepuszczać to odkrece bo i posmaruje bo to wtedy tylko sama miska. Bede obserwował co tam sie dzieje.

no to moze bedzie OK, ale jakby co to pamietaj ze smarujesz tylko na tych łukach

moja rada,,jak zdejmiesz jeszcz eraz uszczelke to posmaruj ja tez klejem i bedzie oki,kumpel posmarowal fixxalem uszc od miski i trzymie zero pocenia,ja mam nowa chyba takoma?,i juz po 6tys sie zaczyna pocic,,jak popusci to wale ja na fixxalu,problem taki ze jak bede rozkrecal to musze kupic nowa,,,ps,MAGNUM jutro uszczelniacze beda wyslane...

Jak tylko zacznie sie pocic to zaraz zdejmuje i posmaruje, nie mogłem tego fixala kupic i dlatego kupilem tego patexa moment w castoramie ale wyglada ze jest ok i ze to bardzo ciekawy specyfik.

ps. mariusz123 WIELKIE DZIĘKI bo mam zalozone jakies badziewie bede wymieniał bez zdejmowania glowicy zobaczymy co z tego wyjdzie

orginalne uszczelki kupujcie ;p

a jak sie przyklei an ten klej,to nie bedzie problemu ze zdjeciem jej?

no jak na fixalu czy patexie,to uszczelka jest jednorazowa,ale to ma trzymac a sie nie pocic.....moim zdaniem lepiej zalozyc stara orginalna na kleju niz kupic taki zamiennik jak takoma[ ]i sie wkur...wiac po miesiacu,znam to z wlasnych bledow,,,,,