Honda CRX Info

Witam..

Niedawno pewnego pieknego dnia probowalem odpalic moja Hanie.. ale po 2 sek silnik gasnie na biegu jalowym.. Trzeba trzymac non-stop wcisniety pedal gazu.. ale i tak obroty szaleja w przedziale ok 1200-3000obr/min.. a sama jazda przypomina jazde autobusem.. szarpie jak cholera.. i przy kazdym zdjeciu nogi z gazu silnik gasnie..

Zapala sie Check Engine oczywiscie i wywala blad nr 14 ("Zawór regulacyjny prędkości obrotowej biegu jałowego lub jego obwód")

Poczytalem na forum i porady kierowano na "czyszczenie silniczka krokowego" co tez tez dzieki uprzejmosci kolegi Krzyh00 uczynilismy. Syf wyczyszczony ale objawy nie ustapily

I mam pytanko do fachowcow: w ktorym kierunku isc dalej? Mozna jakos stywierdzic czy ten silniczek jest uszkodzony? Czy do elektryka najlepiej jechac?
Po prostu co dalej..?
Jakikolwiek pomysl i ukierunkowanie bedzie pomocne bo nie chcialbym wydawac kasy na bezsensowne zabiegi..

Dzieki wielkie z gory..

no to wychodzi na to ze nie kontaktuje gdzies jakis styk, albo gdzies uwalony przewod, sprawdz jeszcze to...

okazalo sie ze trafiony byl krokowy, po wymianie na inny auto odżyło

Heh.. uprzedziles mnie w moim wlasnym temacie..

Dokladnie tak jak napisal Krzyh00.. Czyszczenie nic nie dalo.. Diagnoza u elektryka jednak potwierdzila, ze krokowy padl.. A dzieki szybkiej reakcji niezawodnego Chinczyka i uczynnosci wspomnianego kolegi Krzych00 (ktoremu nalezy sie nie-jeden "pomogl", co zreszta przyznaje) znow smigam

A komputerek i jego migajaca kontrolka znajduja bledy bezblednie