Honda CRX Info

Siemanko mam pytanie poniewarz mam igla silnik swap B18C4 170000km ,a zamontowalem niedawno idealna D16z5 z przebiegiem 95000 i mam juz sianko na zamontowanie turbo w GMS ale chcialbym w sadzic tego swap B18C4 do mojego crx-a co trzeba by bylo zrobic zeby to chulało mogł by mi ktos cos doradzic!

pytaj rudzinskiego on sie zna na tych klockach

Kolega wojtek3miasto jeździ takowym autkiem
jest zarejestrowany na tym forum.

Z tego co wiem:
Wsadzali to chłopaki z SSG
na poduchach hsporta, jest tam jakiś myk z linką
kolektorek chyba DC sporta ale żeby się zmieścił podcięta beleczka
odnośnie elektryki nie mam pojęcia
na stronie Street Shadows jest ten Edek w projektach.

Poszlo PW.

zapraszam na swap do GMS

jest troche roboty bo B18 jest wyższe od nawet B16 ale na hasporcie powinno sie zgrać że maska sie zamknie igła i nie bedzie micha specjalnie nisko, no i pewnie jak przy swapie na B16 W ED9 trzeba bedzie albo pożeźbić z mocowaniem alternatora i krótszym paskiem albo podłużnice przemodelowac bo sie kółko od alternatora zapiera :d reszta to pikus

Raju, coś mi sie zdaje, że rudzinski ma Solke Pytaj, Szukaj itp

miałem na myśli silnik

poszperaj w tym temacie=> http://www.streetshadows.pl/forum/viewt ... e988b07814

nie ma w tym temacie zadnych szczegolow... myslalem ze ten silnik w crxie daje lepszego kopa ale szału chyba nie ma

Dr_ napisał(a):myslalem ze ten silnik w crxie daje lepszego kopa ale szału chyba nie ma

szal sie zaczyna dopiero powyzej 240
b seria w turbo piekna sprawa mina ludzi na miescie bezcenne

A szał oznacza ile ??

Czasy z Pruszcza Wojtka

ET 14.999
ET 14.936

silnik seryjny, pełne wyposażenie i środek.

nie wiem ... 15.30 miał civic coupe b16a2 na plytach betonowych i piaskiem na starcie.


Ogólnie do Ed9 można wkladać ten silnik i różnica bedzie duża , ale w przypadku EE8 nie robilbym tego gdybym mial dobre b16, bo koszty jednak niemałe a jakieś mega róznicy nie bedzie mimo ze szybszy. Co innego w przypadku C6 - tutaj juz bedzie rakieta ale i koszty tez rosną


Wszystko zalezy od punktu widzenia

Ziomy, czasy kazdy robi inne. Seryjne b16 w budzie ED jest w stanie spokojnie zrobic niska 14

Co do swapa b18 to jest w kazdym calu oplacalny. Nakarmic to dobrymi kolektorami, wydechem i dolotem i na prawde przyjemnie bedzie jezdzic.

i zostawic skrzynie z b16 ;D