Honda CRX Info

w czoraj rano rexik jak go odpalilem odrazu zgasl obroty zaczely skakac od 0,5tys do 1 tys i tak z 4 razy dopiero jak odpalilem i sam dodawalem gazu okolo 2 tys tzymalem tak 10 s to dopiero niezgasl ale obroty byly na 1 tys co to moze byc??

z gory dzieki

Jak cos z ssaniem to moze czujnik temperatury??? A jakies bledy masz na kompie?

z tego co poarzalem to jest ale niewiem jaki musze jechac i sprawdzic

krokowy jest podgrzewany(albo chłodzony sam niewiem ale wiem ze idzie do niego płyn) wiec moze masz wode w chłodnicy i ci wszystko pomarzło

odkad go kupilem leje plyn do chlodnicy wiec raczej to jest wykluczone

masz kolego ten sam problem co ja..rano autko odpalac neichce a jak odpale to gasnie;/ bo ssanie sie nei wlacza..ja mam do wymiany czujnik temeratury ten cp dp ecu podaje informacje tylko neiwiem gdzie go moge dostac;/ nawet niewiem jak on wyglada.masz pewnei ten sam problem co ja.pozdro

a ja bym sprobowal naladowac dobrze akumulator i przyczyscic swiece... oraz sprawdz tez przewody zaplonowe... moze masz poprostu swiece do wymiany bo domyslam sie ze jak sie rozgrzeje silnik to jest ok?wlasnie tydzien temu mielismy ten sam problem u kumpla w civicu i pomoglo!

Sebass_crx napisał(a):omyslam sie ze jak sie rozgrzeje silnik to jest ok?

no chodzi dobrze odpala ladnie na dotyk jak sie rozgrzeje a jak zimny to ledwo odpala i gasnie

mam ten sam problem:) swiee mam wymienione , autko przy odpalaniu zakreci z 4 razy i odpali, jak nie wcisne mu gazu to obroty spadaja gdzies do 50 i trzepie w srodku, ale pozniej jak mu wcisne gaz i puszcze to juz zostaje jakby byl na ssaniu kolo 1500 obrotow przy temp bliskiej zero. mam nadzieje ze to nie sonda lambda bo gdy jest cieply to pali na dotyk...moze silnik krokowy lub przewody.. sam nie wiem ...

a probowaliscie silniczki krokowe czyscic,czujnik tem moze cos z nim nie tak sprawdzic bledy na komp czy sa, u mnie w ballade mialem problem z ssaniem ale ja mam zamiast silniczka krokowego dysze wolnych obrotow i tam moge ustawi ssanie po odkreceniu dwoch srubek pojawia sie taki pierscien jak wkrecam to ssanie jest nizsze i krocej ssie a jak wykrecam do dluzej jest wlaczone i wyzsze obroty

Przerabialem to przez kilka tygodni. Auto gaslo jak nie dodawalem gazu przy pierwszym odpaleniu po nocy. Na cieplym silniku nie bylo tego problemu.
Nic nie dalo czyszczenie silniczka krokowego, swiec, kabli.
Pomogla dopiero wymiana silniczka na nowy/uzywany solidnie wyczyszczony i to nie benzyna tylko plynem do mycia silnikow K2. Teraz pali na dotyk

no to chyba bede musial zrobic jak kolega Klost, bo wszystko sprawdzilem i nadal to samo a akurat kolega ma silniczek to zamontuje i zdam relacje za jakis czas czy pomoglo

Klost, mam to samo,tylko jak zimnego odpalam to nawet pedal gazu nie pomaga, rano odpalam go czasem nawet po 10min, a jak sie rozgrzeje wszystko ladnie chodzi, zgasze to odpala (puki odrobine temperatury jeszcze ma) slicznie. w ten weekend chce przeczyscic krokowy(bo obroty faluja na rozgrzanym od ok 800 do 1100 obr/min) , przepustnice, kopulke i palec, jak to nic nie da to chyba nie mam pojecia ( bo swiece i kable nowki sztuki dostal silniczek, tak samo uszczelke pod glowica).
drogi taki plyn K2 ?? bo narazie dysponuje tylko benzyna ekstrakcyjna

K2 kosztuje do 20zl.

K2 AKRA