Honda CRX Info

jak jade normalnie to nic nie mruga itd. dopiero gdy obroty spadną to się zapala.
Obroty to 500-600RPM

Możliwe że to za niskie obroty i sie zapala czy panewki bo sie wytarły ?.

Moze olej juz nie jest pierwszej mlodosci, moze za niskie obroty, a moze panewki nie trzymaja cisnienia.

no właśnie... olej bede wymieniał za 3tys. możliwe że obroty, raczej obroty bedą powiem jak naprawie ;P

M!R@S napisał(a):Obroty to 500-600RPM

to chyba troche za male obroty masz ustawione

masz za niskie obroty

ja uważam że już panewki nie pierwszej młodości , bo np zauważcie sobie że lampka w zdrowym silniku gaśnie podczas kręcenia rozrusznikiem

a co ma panewka do kontroli????

noo. bylem w miescie i juz wiem co to było Co ma panewka do kontrolki ?? to że mi padła i juz nic nie ma do kontrolki bo zdechła ale dobrze że silnik zdechł bo wreszcie go wyremontuje

no gabeczka toś dowalił co ma panewka do kontroli oleju dobre (sorki)

więc ci tłumacze jak panewka jest już na wykończeniu to jest luz między wałem a nią i zamiast tworzyć się film olejowy między tymi elementami olej zwyczajnie wypływa a jak wynika z praw fizyki ciecz wybiera tam gdzie ma lżej czyli całe ciśnienie idzie na tą panewkę i na niskich ginie

w każdym bądź razie trafiłem w 10-ątke choć żal ze to jednak panewka

a mi nie żal chociaż to ja zostane bez auta na dobry miesiąc lub dwa ... Wyremontuje na najlepszych częściach i bedzie tralala dawno miał byc remont bo żarł duzo i była kompresja ~10psi. czasami mniej... Taki off. top powiedzcie mi co sie stanie gdy właduje komputer od Z5 ?? mam A9. Bedzie tylko błąd sądy ? sąde wstawie bo mam kolka pod nią...

najlepiej to nie remontuj tego padla tylko kup sobie zestaw z6 i bedziesz mial fajne auto podatne na mody, takie jest moje zdanie,

a do kompa z z5 to wiadomo sonde tak jak podales, no i brakuje kilku kabelkow w wiazce

z6 tak ale sohc jakoś tak pedalsko ten silnik wygląda

jeden walek dla pedalow. ktos tak kiedys pisal

ale ja tam wbijam fajnie sie to robi no i pozbywamy sie obd0

przema72 napisał(a):no gabeczka toś dowalił co ma panewka do kontroli oleju dobre (sorki)

więc ci tłumacze jak panewka jest już na wykończeniu to jest luz między wałem a nią i zamiast tworzyć się film olejowy między tymi elementami olej zwyczajnie wypływa a jak wynika z praw fizyki ciecz wybiera tam gdzie ma lżej czyli całe ciśnienie idzie na tą panewkę i na niskich ginie

w każdym bądź razie trafiłem w 10-ątke

jakos dziwnie bo mi padla panewka i kontrolka sie niezapalila??? a przy zapalaniu sie pojawiala jak wytlumaczysz to zjawisko?

a tak:
że ani M!R@Sowi ani tobie się nie zapaliła , kto napisał że jak padła panewka to kontrolka się pali ??
napisałem że jak panewka jest na wykończeniu to puszcza olej i na wolnych obrotach gdy wydajność pompy jest niewielka całe ciśnienie wycieka panewkami a wtedy podczas rozruchu lub na wolnych obrotach kontrolka mruga albo się pali