Honda CRX Info

mam takie pytanie

U mojego brata w solniczce był wymieniany silnik (d16z6 --> d16z6).
Solniczka ma manualną skrzynię, a silnik na który wymiono pochodził od solniczki w automacie.

Po zmianie silnika pojawiło się kilka rzeczy, a mianowicie
-samochód zauważalnie więcej pali (około 1 litr)
-nie ma odcięcia.

Dodam, że przy zamianie okazało się, że kolektro jest pękniety i tymczasowo z powodu braku innego został założony inny kolektro (jakiś 4-1 chyba od d15b2 ale nie jestem pewny) - może to przez to więcej pali ?

I stąd mam pytanie gdzie szukać problemu z brakiem odcięcia i z większym spalaniem ?

silnik z automatu niczym sie nie rozni od silnikia z manuala
spalanie moze byc wiekasz bo :
zaplon nie wyregulowany
zawory nie wyregulowane
ew. warunki pogodowe

wydech mogl tylko pogorszyc parametry mocowe silnika co zatym idzie dlawia sie spaliny
przez co cisnac go spala wiecej

QowaX napisał(a):silnik z automatu niczym sie nie rozni od silnikia z manuala
zarowy nie wyregulowane

pozostałe rzeczy rozumiem, ale co to jest zarowy ? czy chodzi o zawory ?

kamel napisał(a):czy chodzi o zawory ?

chyba tak

czeski blad