Honda CRX Info

Dokłądnie w tydzień temu nabyłem CRXa ED9 D16Z5 silniczek. Silniczek wkreca sie ładnie, nie bierze oleju, najechane ma 205 tyś (bardzo możliwe bo jest rok w kraju a poprzednik sam go sprowadzał).
No i wszystko pieknie ładnie do pewnego momentu. Wczoraj zajechałem na BP i zalałem go PB 98 Ultimate, poszedłem zapłacic, wracam, odpalim i hmm. Autko jakby sie lekko ożywiło, ale problem polega na tym, że zaczał głośniej pracować. Teraz już sam nie wiem czy sobie za bardzo nie wkręcam, bo to wkoncu pierwsze autko i jeżdże bez radia więc non stop słucham tylko odgłosu silnika, czy coś sie spieprzyło. To mozliwe, żeby coś sie stało oid paliwa ? Z tym, że dzisiaj zalałem dopełna 95 i chodzi tak samo i sam nie wiem czy sobie wkrecam..
Tak mi sie wydaje jakby coś głośniej chodziło w okolica paska rozrzadu, takie jakby tyk tyk z częstotliwością narastającą w zależności od obrotów.

Aha jeżdże na oleju półsyntetycznym 10W40 CASTROL

Pasek ? Coś w środku ? Paliwo ? Czy sobie coś wkręcam ?

Na osiągach nie stracił, przynajmniej tego nie odczułem

na tym forum ludzie sie wypowiadali jaka wahe leja. Pare osob zaczelo gadac ze jak zalali
lepsza bezyne to troszke glosniej zacza silnik pracowac. Moze u Ciebie jest to samo.

Skoro tyk tyk to wtryski, pewnie jest jakas szansa ze ultimate wyplukal syf z przewodu i zatrzymalo sie na wtryskach i dlatego glosniej chodza, wlej cos na przeczyszczenie ukladu paliwowego przy tankowaniu i powinno sie unormowac.

chyba ze wydech sie rozszczelnil taka opcja tez istnieje.

Tak teraz jeszcze zszedłem na chwile do auta i go na chwile odpaliłem, no i mnie tak coś zaciekawiło. Z racji, że był cieply jeszcze to obroty sa tak na ok 900, ale jak dodaje gazu i odpuszczam to wracaja, aż do 500 obr i spokojnie wracają do normy. Bawiłem sie dalej pedałem gazu i w momencie gdy obroty wracją do normy lekko dodawałem gazu to raz udało sie że spadły do ok 400-450 obr. Dziwne..

Ogólnie to chodzi jak cichy diesel

ja tak mam w solce zawsze jak zresetuje kompa, dopoki sie nie zagrzeje kilka razy i nie ustawi to tak sie dzieje z obrotami, nie odpinales baterii?

Hmmm szczerze to stał odpiety prawie cały dzień Tydzień temu w sobote, zaraz jak go nabyłempojechałem do teścia do Bytowa (100 km od Gdańska). Teści montuje alarmy,lwięc mi prawie za frajer zrobiłalarm, a że robiliśmy to przy piwko to i troche zeszło, więc praktcznie większośc czasu był odpięty no i na noc też. W Niedziele wieczorem wracałem do Gdańska, ale mówie stało to sie wczoraj jak zalałem Ultimate

aa jeszcze jedno wczoraj z rana poszedł bezpiecznik od awaryjnych i padł mi cały alarm, po zamontowaniu troszke większego (z racji alarmu + central) działa OK

i jeszcze jedno 3 dni temu wlałem oleju, tylko że wlałem go troszke zadużo bo aż pod tą górną kropke na bagnecie.

gorzej by bylo jak bys wlal ponad ta gorna kropke ,teraz jest ok

Wsumie to było poniżej kropki troche i wlałem litr Prawie litro bo oczywiście kapke wylało mi sie na pokrywe i teraz jest uświniona

aaa to co innego ,sprawdz dokladnie poziom na bagnecie i jak bedzie powyzej to mozesz odessac wezykiem wlasnie przez ta rurke co wciskasz bagnet ,miedzy dolna a gorna kropka wchodzi ltr oleju takze prawdopodobnie przekroczyles gorna kropke

Wieć, tak.. dalej chodzi głośniej i teraz 2 pytania.

1 Co dokładnie mam wlaćna przeczyszczenie układu ?

2 Zakładając, że zalałem za dużo oleju a po kilku dniach wlałem ten nieszczesny Ultimate co mogło sie stać ?

Wkońcu udało mi sie znaleśćkomputer w Rexiku i nie pokazuje żednych błędów...