Honda CRX Info

Witam.
Zastanawiam sie czy w moim autku (del sol) moge bezpiecznie usunac kata... bo przychodzi pora chyba na wymiane....bo jest od nowosci. zamiast wymiec kat wstawilbym strumieniece, jestem umowioiny na poniedzialek na robote ale... czy sonda jest przed katem czy po? czy ktos juz to robil(wiem ze na bank:) jaki byl efekt i czy sa jakies problemy?
Do tego odrazu chce zmienic tlumik no i nie wiem czy zmienac rurki na wieksze np 1,5 czy 2 cale. co radzicie ?

Sonda jest przed katem. A rurki to 2 albo 2.25 Lepiej zrobić o większej średnicy, ale to też nie jest takie hip-hop, bo można jeszcze na tym stracić moc. Wszsytko musi być zrobione w miare z głową, przez kogoś kto sie na tym zna.

podepnę się pod temat: co sądzicie o katalizatorach metalowych? Ile takie coś wytrzyma i czy warto to zakładać



a co do strumienicy to ja bym tego nie zakładał. Albo rurka zamiast kata albo jakiś katalizator sportowy. Jeśli nie ma w planach modyfikacji calego wydechu to bym nie kombinował z gruboscią rurek

2,25 do d-serii wktora jest seria to lekko za duzo

pierwsze co sie oplaca wymienic to kolektor, mimo ze oryginalny np w Y8 wyglada dosc powaznie bo zejscie 2w1 ma ok 2", to w rzeczywistosci ma tylko 40mm bo w srodku jest jeszcze jedna rurka o srednicy 40mm a zewnetrzna jest tylko obudowa,

np megan racing ma juz 48mm

do tego rozwiercic wyjscie glowicy bo glowka na wyjsciu ma 38, a wejscie w kolektor 42, na szerokosci

mozna jeszcze rozwiercic do 44 glowice i kolektor na tyle pozwolil u mnie nowy kolektor i uszczelka

jezeli KAT zyje i jest czysty to bym zostawil, ja zostawilem

jak pada to albo metalowy, albo cos ala jak megan, muden czy cala reszta japoncow ma w ofercie

reszta 2 cale na przelocie

powiem tak jezeli nie stac kogos na nierdzewke mozna za ok lekko ponad 200 zika kupic rurki 2" dedykowane do passata 1 prosta ok 1m i S ktora przy paru podcieciach dla kogos obeznanego w spawaniu podpasuje do solki i plus tlumik przelotowy,

koncowy to osobna kwestia

Juz po sprawie. POstanowilem pozostawic katalizator...okazuje sie ze jest calekiem dobry. Wymieniony zostal caly tlumik koncowy

martii napisał(a):...powiem tak jezeli nie stac kogos na nierdzewke mozna za ok lekko ponad 200 zika kupic rurki 2" dedykowane do passata 1 prosta ok 1m i S ktora przy paru podcieciach dla kogos obeznanego w spawaniu podpasuje do solki i plus tlumik przelotowy,

Za tyle samo albo mniej kupujesz rury i kolanka w hurtowni i spawasz i nie musisz rzeźbić jakiegoś germańskiego wydechu.