Honda CRX Info

Witam wymienilem ostanio termostat w 1 genie ale nie wiem czy mi sie do konca auto dogrzewa tzn. czy wskazowka od temp. wody jest w dobrym poziomie...czy ktos mogl by wrzucic fotke jak powinno byc poprawnie?

A jak masz? u mnie było tak jak w ED9. troszkę poniżej połowy

Wlasnie mam tak ponizej polowy, a jak gdzies stane na dluzej to sie podniesie do polowy to normalne?

No w zimę to raczej aż tak nie powinno podchodzić. co innego latem. A wentylator jak tam? Załącza się?

Aaa no i może spróbuj jeszcze raz odpowietrzyć układ chłodniczy. Może coś powietrza zostało

AAaa widzisz po wymianie chyba nie byl odpowietrzony:/ gdzie w zc1 jest ta srubeczka do odpowietrzania i jak to zrobic?

przy termostacie masz śrubę na klucz 12. Tak pod i trochę z tyłu aparatu zapłonowego. Odkręć ją i niech zejdzie trochę płynu. zapewne będzie siorbać bo razem z powietrzem będzie szło. Poczekaj aż będzie szedł sam płyn. Odkręć też korek od chłodnicy i ponaciskaj, powyciskaj wąż górny od chłodnicy. W zasadzie to możesz najpierw zrobić, wtedy zejdzie najwięcej powietrza. Potem zaworek

Spoko dzieki Iron man za pomoc

A jaki masz silnik bo w ZC1 jest dokładnie tak jak mówi Iron man, natomiast w 1.5 odpowietrzacz jest z przodu silnika, ważne by przy dokręcaniu zbyt mocno nie dokręcać bo można kruciec połamać - wiem z doświadczenia - odpowietrzanie oczywiście przy odpalonym silniku

To na bank ZC1 bo dziś foty na allegro oglądałem

Tak ZC1 ogloszenie na allgro nie aktualne bylem na nia zly tego dnia w weekend byly nowe mody i hamownia grana bardzo ladnie trzyma serje Ballade zostaje w rodzienie sorry za maly ot.

No w zimę to raczej aż tak nie powinno podchodzić. co innego latem.

Zalezy jeszcze jaki jest termostat, kupując spotkałem się z różnymi temperaturami otwarcia termostatu. Jeden był chyba nawet o początku otwarcia 76 st C a pełne otwarcie miał przy 88. Inne 82-92 itp. Stąd mogą wystąpić rozbieżności co do temperatury silnika.
Ja wybieram zawsze ten o najwyższej temperaturze "początku otwarcia".

ja u siebie w 1genie mam jeszcze gorzej! jak sobie stoje gdzies w korku wskaznik nie raz pokazuje 3/4 skali gdy juz jade spada do polowy w zime spada jeszcze nizej! niewiem co z tym zrobic wymieniłem termostat dalej to samo moze zly kupilem?? jakis zepsuty czy cos!! prubowałem odpowietrzać układ i nic dalej to samo!!! jesli macie jeszcze cos na mysli to mowcie!!! pozdro!!! A jeszcze jedno gdy schodzi z zssania przy 1500obr faluja do 1000 a gdy juz ssanie sie utrzymuje ponizej 1500 jest spoko!! silnik EW3 1,5 pomóżcie!!!

Zakamieniona chlodnica, pompa wody moze juz byc dosc skorodowana, moze jakis zagięty wąż??
Pozatym wskaźnik jak tylko dojdzie do polowy lub wyżej to czujnik temperatury w chlodnicy (nie mylic z termostatem) powinien zamykać obieg prądu i uruchomić termowentylator. Jeśli i on jest włączony i nie daje rady ostudzic silnika to patrz wyżej

U mnie juz wsio ok szybko sie nagrzewa polecam wszytskim wymiane termostatu

Mrowa napisał(a):ja u siebie w 1genie mam jeszcze gorzej! jak sobie stoje gdzies w korku wskaznik nie raz pokazuje 3/4 skali gdy juz jade spada do polowy w zime spada jeszcze nizej! niewiem co z tym zrobic wymieniłem termostat dalej to samo moze zly kupilem?? jakis zepsuty czy cos!! prubowałem odpowietrzać układ i nic dalej to samo!!! jesli macie jeszcze cos na mysli to mowcie!!!

Spróbuj umyć całą chłodnicę karcherem