Strona 1 z 1

za wysokie obroty..

PostNapisane: 2008-02-04, 22:45
przez andreww21
co moze byc przyczyna takiego zjawiska??:
po odpaleniu na zimnym silniku obroty utrzymuja sie na 2tysiach.. :cry:
a nawet jak sie rozgrzeje to ma 1tys- 1100..
probowalem pobawic sie przepustnica ale efekt byl taki ze wraz ze zmniejszeniem obrotow .. nie bylo kopniecia przy 5 tysiach.. :wrrr:
czekam na podpowiedzi od Crx-owców!!
dzieki i pozdrowki

Ps myslalem troche o silniku krokowym bo w sumie zdarzylo sei ze dwa razy wahanie obrotow.. krotkotrwale.. ale czy to moze byc to?

PostNapisane: 2008-02-04, 23:06
przez freerider.crx
dla mnie to tutaj jest wszystko OK

PostNapisane: 2008-02-04, 23:15
przez dymek1988
andreww21 napisał(a):po odpaleniu na zimnym silniku obroty utrzymuja sie na 2tysiach.. :cry:
u mnie gdzies 1500

andreww21 napisał(a):a nawet jak sie rozgrzeje to ma 1tys- 1100..
jakies 900 z malym hakiem

mariusz123 napisał(a):wyczysc krokowy,jak silnik bedzie cieply,wyreguluj obroty,ps. mi to wyglada... na za bardzo odkrecona srubke z obrotow....jak co...

PostNapisane: 2008-02-10, 19:55
przez andreww21
wlasnie a dla mnie jest tu malo ok bo w wiekszosci rexów jest tak jak mowi dymek1988..
tylko gdzie tkwi sęk.. 8)

PostNapisane: 2008-02-10, 20:18
przez Fletch
moze masz linke gazu przy przepustnicy zbyt napieta

PostNapisane: 2008-02-10, 20:20
przez NAZGUL
zrób regulacje linki jak mówi koleszka wyżej ,
ja mam 1500 na zimnym
n aciepłym 700

PostNapisane: 2008-02-10, 20:28
przez Fletch
sprobuj jeszcze noga podwazyc pedal gazu do gory ,jak obroty spadna to masz linke gdzies w pancerzu lekko przerwana i sie blokuje lub trzeba ja przesmarowac lub tj. wyzej popuscic

PostNapisane: 2008-02-10, 23:19
przez darek AMS
Ja mam na zimnym ponad 2500tyś obr. a na Ciepłym 400-500.
U mnie zaczeło sie od falowania obrotów więc wyczysciłem krokowy i przepustnice. Przestały falować ale stało sie z obrotami j.w :(
Wydaje mi sie że to uszkodzony krokowy lub przepustnica ,napięcie linki regulowałem i nic nie dało. Sprawdz jeszcze poziom płynu w chłodnicy poprostu dolewając bezpośrednio do chłodnicy. Nie sugeruj sie stanem w zbiorniczku, nie wiem jak u innych u mnie on nie pokazyje stanu w obiegu, jerst chyba tylko po to żeby odbierać ewentualny nadmiar, Do dupy rozwiązanie :nieok: .

PostNapisane: 2008-02-11, 17:38
przez TYPE-R
darek AMS napisał(a):. a na Ciepłym 400-500.
.


Śmierć panewkom

PostNapisane: 2008-02-14, 20:49
przez andreww21
i przed robieniem uszczelki pod glowicy tak bylo po jej naprawie tak jest bez zmian.. plun odpada.. linka gazu odpada.. krokowy cos tam zaczyna o sobie dawac znac ale to trzy razy sie zdarzylo.. male falowanko. :razz: