Strona 1 z 2

różnice D16A8, D16A9, D16Z5 ???

PostNapisane: 2008-02-05, 18:28
przez PatyS
Siemka, czym sie różnią te silniki i czy w ogóle czymś się różnią ? Bo każdy był z tego co wiem montowany w ED9. Przymierzam sie do kupienia crx'a i oczywiście chciał bym kupić jakiś dobry silnik wiec prosze o pomoc ! Pozdrawiam !

PostNapisane: 2008-02-05, 18:31
przez synek
chociazby moca d16z5- 125km i ma katalizator
d16a9- 130 km
d16a8-kolo 137 - zadko spotykany
najczesciej bywa z5

PostNapisane: 2008-02-05, 18:33
przez PatyS
dzięki za odpowiedz. Powiedz z czego wynika ta różnica 5 KM? Z tego katalizatora?

PostNapisane: 2008-02-05, 18:37
przez przema72
z katalizatora i z kolektora wydechowego
w a9 jest 4-2-1 a w z5 4-1

co do a8 to ja osobiście uważam ze ma on tyle koni co z5 , bo we wszelkich specyfikacja jest duża rozbieżność począwszy od 115KM kończąc na 137KM

PostNapisane: 2008-02-05, 18:37
przez Kaczmar
Z tego co wiem roznica wynika z braku katalizatora w A9 i innych kolektorow wydechowych. W Z5 fabrycznie byl 4-1, a w A9 4-2-1

PostNapisane: 2008-02-05, 18:53
przez Bonczek
Komputer z potencjometrem w A9 do ustawiania dawki paliwa, a w Z5 masz do tego sonde w kolektorze ktorej nie ma w A9. Inaczej ida kanaly miedzy glowica a blokiem (calkiem inna usczelka pod glowe). Do tego roznica w kolektorze tak jak w/w. Brak katalizatora w A9 w Z5 montowany. A9 wystepuje tylko w wersji przedliftowej.

PostNapisane: 2008-02-05, 19:18
przez crxonstreet
to ja zapytam o z5 jaki naklad musze przeznaczyc na osiagniecie mocy 140-150km a moze mozliwe jest wiecej??

PostNapisane: 2008-02-05, 19:21
przez Bonczek
uklad wydechowy
walki rozrzadu
glowica
kolek wydechowy
remont trzeba ogarnac
nowy komp ze strojeniem najlepiej przejsc na obd1 (+aprarat zapplonowy)
reg cis paliwa
reg kolka rozrzadu
lekka pasowka

do tego zeby to jechalo to trzeba ogarnac sprzeglo, lekki zamach, przelozenia dobrac

PostNapisane: 2008-02-05, 19:31
przez crxonstreet
Panie panie koszty koszty ile??

PostNapisane: 2008-02-05, 19:36
przez Majlo
6000zl bierzesz od bonczka i masz 170hp inacze nigdy do takiego wyniku nie dojdziesz

PostNapisane: 2008-02-05, 19:37
przez crxonstreet
e tam o tym silniku cztam juz dlugo i jakos sprzedac nie mozna.

PostNapisane: 2008-02-05, 19:44
przez Majlo
no bo kazdy by chcial za darmo a za darmo niema nic :rotfl:
to byl moj silnik i dwa razy vtec mnie objechal:)
jeden romana b18c6 bardzo malo
a drugi rudolfa 200hp. tak nie bylo mocnych wtedy nawet s2000 na tym silniku objezdzalem

PostNapisane: 2008-02-05, 19:58
przez crxonstreet
To co brac Vteca??Tylko mowie wprots ze chce auto do zabawy a vtec do tego nie jest.

PostNapisane: 2008-02-05, 20:23
przez Majlo
brac jak masz 10000zl na b18c6 albo 15000 zeby zrobic b16 na 200hp albo brac z5 od bonczka za 6000zl

PostNapisane: 2008-02-05, 20:54
przez Bonczek
Hyhy nawet nie zauwazylem, jaka przyjemna dyskusja powstala :) jak ktos chce to mu wysle na priva ile kosztuje zrobienie takiego setupu (bez dojazdow, wysylek, telefonow, mowa o samych czesciach, bez zlozenia :D i strojenia :D)