Panowie pomocy-problem po swap'ie :/
Napisane: 2008-02-05, 23:43Panowie więc tak:
Swap z d15b2 na d16a9, najpierw silnik był na kolektorze z d16z6 więc myślałem, że to było przyczyną dziś włożyłem seryjny od d16a9 i nie wielka poprawa tylko, chodzi o to że silnik jest dynamiczny, fajnie przyśpiesza ale zatrzymuje się na 6.5 tyś obr i koniec, kiedyś jak mi mechanior spieprzył rozrząd to przy okazji przestawił aparat zapłonowy i d15b2 kręciło się jedynie do 5.5k obr/min, czy możliwe, że wkładając silnik(zmiana koła pasowego i zamachowego) coś przestawiłem przy aparacie lub rozrządzie? HELP
dziś sprawdziłem świece i si, komp nie wywala żadnych błędów, ma ktoś jakiś pomysł?
Swap z d15b2 na d16a9, najpierw silnik był na kolektorze z d16z6 więc myślałem, że to było przyczyną dziś włożyłem seryjny od d16a9 i nie wielka poprawa tylko, chodzi o to że silnik jest dynamiczny, fajnie przyśpiesza ale zatrzymuje się na 6.5 tyś obr i koniec, kiedyś jak mi mechanior spieprzył rozrząd to przy okazji przestawił aparat zapłonowy i d15b2 kręciło się jedynie do 5.5k obr/min, czy możliwe, że wkładając silnik(zmiana koła pasowego i zamachowego) coś przestawiłem przy aparacie lub rozrządzie? HELP
dziś sprawdziłem świece i si, komp nie wywala żadnych błędów, ma ktoś jakiś pomysł?
.
jeździłem na VTECu, DOHC, Bseria i BseriaTurbo i to jest u mnie po prostu zamulenie, wchodzi na 6.5 tysia i tak jakby nie miał siły dalej nawet słychać i czuć ze jak pojadę z 1 sekundę na 6.5k to minimalnie zwalnia jakby sie zalewał...