Honda CRX Info

Takie pare pytań:
- które kupić (aktualnie kupiłem ze sklepu za 80zł Takhomy czy jak to sie pisze )
- czy od B16a pasują do D16a/z albo czym sie różnią

Tacoma jest trochę za luźna, Elring, Reinz są lepsze a do B16 Reinz chodzą u mnie w cenie 85,00zł tylko już nie wiem czy 8szt. czy 16szt

ja nie chce do B16.
Tacome miałem i co do luźno to sie niezgodze bo ich nawet wbić nie mogłem . Średnica to 11mm a potrzeba mi 12mm bo są różnice

M!R@S napisał(a):bo ich nawet wbić nie mogłem

no to jesteś pierwszą osobą z takim wrażeniami, bo co ktoś narzekał to że za luźne

a co do tematu, u mnie Reinz kosztuje 80,00 za komplet do D16Z5

A jak wygląda cena uszczelniaczy do D16Z5 w ASO ?

uszczelniacze z ASO wychodzą ponad 400zł

cos kolo 400zl

a jak sprawdzic ze akuratnie pije olej przez uszczelniacze?? moj ed w turbo pije mi 300ml oleju na 1000km to uszczelniacze??

cos kolo 250zł oryginał u Patiego

herfson napisał(a):a jak sprawdzic ze akuratnie pije olej przez uszczelniacze??

był już temacik o tym, z tego co pamiętam to przy zejściu z wysokich obrotów, ale nie dam sobie głowy uciąć.

mi nie wchodziło bo są 2 wymiary
11mm
12mm
do Z5 i A9 przychodzą 12mm, a najprawdopodobniej 11mm ma Witek

vtec z b16a2 ma 12mm (orginał), czy ktoś zna średnice b16a1?

11mm na to wychodzi... ja mam teraz Z5 miałem A9 i też jest 12mm.
czyli:
B16a1 --- 11mm
D16z5/a9 --- 12mm

I to ma wchodzić LUZEM !! Kolega z wrocławia wmawiał mi, że trzeba podgrzać i wbić

a o ile gorsze są reinz od aso czy miał ktoś jakiś kłopot z reinz??? gsicrx widziałem Cie wczoraj na szkolnym jak wyjeżdzałeś z bramy osiedla fajnie się prezentuje twoja niunia

dokładne wymiary uszczelniaczy w katalogu to 6mm i 11,9mm do silników D16z5/a9/a8 i jeszcze do jakichś ale nie pamietam... pasują uszczelniacze od SUZUKI i takie wsadze hehe.