Strona 1 z 1

jak to jest z tym filtrem stozkowym?

PostNapisane: 2008-03-06, 20:23
przez szarmx
witam.

kupilem rexa juz z kompletnym dolotem i filtrem stozkowym.
a ze mialem w domu kupiony juz jakis czas temu stozek, postanowilem podmienic jeden z drugim, zeby ten, z ktorym kupilem honde wyczyscic.

no i w pracy dowiedzialem sie ze jak zalozy sie nieodpowiedni, niedopasowany filtr to mozna nawet POGORSZYC osiagi auta.

ponizej przedstawiam 2 fotki mojego silnika z 2 roznymi stozkami. jesli da sie to zrobic tak na oko to powiedzcie mi ktory stozek jest lepszy dla mojego d16a9

Obrazek


Obrazek

PostNapisane: 2008-03-06, 20:27
przez giscrx
ciężki temat...na oko to chłop umarł, aby naprawdę to sprawdzić trzeba by na hamowni testować, na parametry mają wpływ również inne warunki, jak np. jak jest odizolowany filtr, czy ma dopływ chłodnego powietrza itp.

PostNapisane: 2008-03-06, 20:33
przez Dr_
stożek nie może być niedopasowany- moze być jedynie ciulowy:) są lepsze i gorsze(jeden przepusci wiecej syfu niż drugi) Osiagi sie moga pogorszyć przez to ze ta piekna rurka moze sie grzać a doplyw swiezego powietrza bedzie za maly

PostNapisane: 2008-03-06, 21:50
przez michal crx krak
filtr stozkowy najlepeij taki ktory bedzie puszczal najmniej syfu do komory ,ktos kiedys umiescil link do strony z takim testem ,co do osiagow to bardziej ma tu znaczenie dobranie odpowiedniej dlugosci dolotu

PostNapisane: 2008-03-06, 23:19
przez nemezis
ja załozylem K&N i dupa!!! jak juz masz ta power rure to ja zaizoluj bo ladnie to ona wyląda ja też tak zrobie albo zmienie rure. w dziale sprzedam ktos oferował wcześniej osłone oddzielajaca stożek od komory silnika. dopiero wtedy mozna sobie poczuć różnice. w końcu hondy kochaja CAI :rotfl:

PostNapisane: 2008-03-06, 23:20
przez xi0nc
A ja mysle ze ten czerwony jest lepszy ...

PostNapisane: 2008-03-06, 23:20
przez nemezis
no i niewinna dziurka w zderzaku oczywiscie z wyrzuceniem puchy rezonansowej