Wszystko zależy od punktu widzenia.

0;
I po co ta Agresja:)
Jestem nowym użytkownikiem na forum i chciałem błysnąć.
Ale tak szczerze to tylko tak rzuciłem ten temat w sumie może dla przestrogi.
Ale skoro już się na ten temat naczytałem! To wam powiem co wiem
Krótki opis tak zwanego E-Turbo(USA) (na Made in Chine znalazłem identyczne)
Ta niezwykła turbina jest zasilana dwoma Akumulatorami 12+12=24V załącza się tylko przy maksymalnym otwarciu przepustnicy lub na guzik i dmucha takie niby nitro! Oczywiście całość wisi nam na dolocie wiec gdy jest wyłączone wcale nie pomaga oddychać naszemu silniczkowi. Dlatego też potrzebny jest drugi dolot z jakimś zaworem który by nie pozwalał się cofać powietrzu pochodzącemu z naszej dmuchawy.
W skrócie szaleństwo do skończenia baterii za jedyne cytuje pana z firmy tuningowej która to zakłada 3tyś-5tyś zł za samą turbinę z pojedynczym silnikiem elek. plus montaż

.
Zgadzam się też że z turbo to nie ma nic wspólnego ale ktoś sobie tak to nazwał i musiałem to sprawdzić:)
Ale sama idea nie jest w sobie zła i warta zainteresowanie.
Lepszym i dożo tańszym rozwiązaniem jest kompresor od mercedesa "kompresora", na forum mazda-speed jest opisana cała przeróbka jak znajdę linka to dam.
Tylko czy to się da zastosować do Crx(a) nie mam pojęcia...
Jak ktoś wie to czekam...
A tak z innej beczki nie wiem czy to komuś potrzebne ale założyłem sam wspomaganie do moje Cyber Hani na gratach od hondy civic tylko koło pasowe było od concerto jak ktoś chce się dowiedzieć jak zamocować pompę wsp. z sohc D15b2 na blok dohc D16Z5/A9 to mogę zrobić fotki opisać bo reszta pasuje.