Honda CRX Info

witam

chcialem sie zorientowac - moze macie kogos znajomego kto ma w aucie h22a - mowa o aucie typu civic lub del sol

mam w fajnej cenie cala prelude z uk podobno - minus taki ze skrzynia jest automat
wiem ze mocowania są dostepne - wsadzic sie to na bank da, ale czy jest sens z skrzynia automat ?? :/ na forum ptp opinia jest ze ta skrzynia silnika nie zabije a i buta ma spoko bo mozna samemu biegi zbijac i podciagac

silnik z 5 gena pralki - skrzynia z tiptronic - niemam kompletnie wizji jak to by wygladalo - czy ciezko jest ogarnac okablowanie czy gotowe wiązki w wyprutym aucie ciagnie sie od zera czy ktoras moze zostac stara ?

czy duża rzeźba z przeniesieniem ze skrzyni na kolka jest w sensie duzo rzezby z zawieszeniem preluda jest sporo szersza niz solka - półosie , przeguby , piasty z preludy musiala by byc chyba tez

niemam tylko wizji jak tyl zalozyc z piastą z 5 srobami bo preluda ma 4ws a tego w 5 gen niewidzialem i niewiem jak z mocownaiem

temat to ogolem jeden wielki chaos ale chce jak najszybciej zaciagnac jakiejs wiedzy bo
auto stoi juz na lawecie i czeka do srody - jesli nie dla mnie to pewnie niedlugo sie pojawi na allegro jako dawca

Samo wsadzenie nie jest już za proste bo trzeba ciąć grodzie albo przedni pas wywalić i wstawic traction bar, nie mówie już o przemodelowaniu podłużnicy Wszystko fajnie spasi na hasportach (podobno) ale one znowu kosztują. Z elektryką jest troche jeban... ale ponoć kolesie z wrocławia (nie pamiętam na szybiora nazwy firmy i nicków for) ogarniaja elektryke w kilka godzin więc jeśli masz o tym troche pojęcia, pare schematów to myśle że da rade to podłączyć samemu
Jeśli chodzi o skrzynie to ja bym założył manualną np z pralki 2.3 bo ja mam już dosyć automata
Półosie tak czy siak musisz robić hybrydy, no chyba że zostajesz przy hasportach to wtedy dedykowane półośki pasują
Zawias i piasty zostają z civa/solki. Swap trudny i coraz bardziej zastanawiam sie czy opłacalny bo tez o tym myslalem

troszke poczytalem tematy na civ klubie i sr i faktycznie sporo rzezby :/

pozostaje szukac w anglii 1.8 albo 1.6 dohc vtec

Bastek napisał(a):Samo wsadzenie nie jest już za proste bo trzeba ciąć grodzie albo przedni pas wywalić i wstawic traction bar, nie mówie już o przemodelowaniu podłużnicy

Niby dlaczego ? Skoro na Hsportach silnik wchodzi plu&play to samemu tez mozna takie zmajstrowac. Obecny na naszym forum stef ma civicka 6gen H22a. Swpa dokonywał u mnie w garazu, wiec wiem co mowie. Nie trzeba bylo nic ciąć ani przemodelowywać. Silnik mimo ze siedzi ciasno to jest miejsce i na klime i na wspomaganie jeszcze.

ZiG HRC, ale 6gen troche się różni od 5gena

nieprawda

ile te Hsporty kosztuja ?? ma ktos direct link?

moim zdaniem,szkoda przeplacac,nie widze problemu uspawac to samemu,,,

mariusz123 napisał(a):moim zdaniem,szkoda przeplacac,nie widze problemu uspawac to samemu,,,

gdybyś to napisał na innym forum to Ci ludzi wskoczą na głowe i powiedzą że to druciarstwo itd Dla mnie jest nieporozumieniem wydawać ok 2,5tys za same łapy. To jest chore! A że ktoś ma w [czlonek meski] kasy albo części mają mieć dobre metki to go to jebie.

te skrzynie tiptronic w preludach V gen to padaki sypiace sie na potege. Nie znam dokladnie przyczyny ale wyglada to na jakas wade fabryczna. Poczytaj dokladnie forum PTP tam bedzie wiecej informacji na ten temat.

temat juz porzucilem - skrzynie mogl bym miec manual ale 2100 za sama skrzynie + duzo rzezby

taniej wyjdzie kupic calego 5d 96-2000 anglika z 1.8

mozna skrzynie podpiac z b serii

do h >??

inny R6 napisał(a):do h >??

taa...jest taki konwerter że przykrecasz go do bloku z H i do tego skrzynie z B