Strona 1 z 3

Rozrząd

PostNapisane: 2008-03-19, 01:50
przez deleCour
Wiem że dużo tematów było na ten temat i troche przeczytałem i zgłupiałem już teraz.
Doradzcie mi jaki najlepiej, typ i rodzaj paska rozrządu zastosować do Hondy CRX deSol 1,6 V-TEC 92 rok???

Dziękuje

PostNapisane: 2008-03-19, 01:52
przez atom1

PostNapisane: 2008-03-19, 10:53
przez giscrx
Pasek Mitsuboschi lub SUN(ponoć szły na pierwszy montaż w prawie wszystkich japońcach), napinacz NSK, NTN, SKF, GMB ceny spoko i wymień jeszcze pompę wody, nie jest to konieczność ale jak już robisz to możesz się pokusić

[ Dodano: 2008-03-19, 13:13 ]
U mnie
pasek:
Mitsuboschi - 60,00
SUN - 53,00
napinacz:
GMB - 65,00
pompa wody:
GMB - 90,00

PostNapisane: 2008-03-20, 09:52
przez deleCour
Atom 1 czytałem to forum i z niego wynika że paski mitsuboshi idą do ceerek II gen. a do solniczek jakieś goodyear lub gates. Nie piszą nic o mitsuboshi do solek. Między innymi dlatego założyłem to forum. Jeszcze jedno pytanko, ile ząbków powinien mieć taki pasek w mojej Hondzie?

PostNapisane: 2008-03-20, 11:04
przez Thomson
deleCour napisał(a):Jeszcze jedno pytanko, ile ząbków powinien mieć taki pasek w mojej Hondzie?

104 zeby
pasek gates ma nr katalogowy 5410XS gdybys chcial
napinacz INA ma nr katalogowy 531 0314 20
albo SKF ma nr katalogowy VKM 73005

PostNapisane: 2008-03-20, 12:08
przez atom1
deleCour, napisz do giscrx, ze chcesz graty i juz :)

PostNapisane: 2008-03-20, 12:56
przez giscrx
sorki. ale sprawdziłem ceny do gen II, ceny do solki przedstawiają się tak:
pasek:
Mitsuboschi - 55,00
Conti - 80,00
Roulunds - 78,00
Gates - 110,00
napinacz:
GMB - 78,00
pompa wody:
GMB - 120,00

Thomson napisał(a):104 zeby


tyle zębów ma pasek w ESi, do VTi jest 124 zęby

PostNapisane: 2008-03-20, 15:02
przez Thomson
tyle zębów ma pasek w ESi, do VTi jest 124 zęby

tak, ale w profilu ma del Sol SOHC :)

PostNapisane: 2008-03-20, 15:25
przez giscrx
No to pasek
Mitsuboschi bez zmian cenowych
Gates 50,00
napinacz
GMB - 60,00
SKF - 100,00
Koyo - 95,00
pompa
GMB - 120,00

ale zamieszanie ;)

PostNapisane: 2008-03-21, 03:03
przez deleCour
Zrozumiałem,że do VTI według mnie są to silniki 160 konne z dwoma wałkami rozrządu i tam idą paski z 124 ząbkami. Natomiast do tych silników 125 konnych 124 ząbki. Dobrze rozumiem?

PostNapisane: 2008-03-21, 03:14
przez pirul
deleCour napisał(a):do VTI idą paski z 124 ząbkami. Natomiast do tych silników 125 konnych 124 ząbki. Dobrze rozumiem?


na pewno chciales napisac, ze:

esi (125ps) 104 ząbki
vti (160ps) 124 ząbki

:ok:

PostNapisane: 2008-03-21, 04:52
przez deleCour
Dokładnie tak chciałem napisać.

Ale chyba kolega mi kupił zły pasek bo z 124 ząbkami a ja chyba potrzebuje 104 ząbki.

Pirul ile masz ząbków na pasku rozrządu? [/b]

PostNapisane: 2008-03-21, 11:23
przez Thomson
deleCour napisał(a):Pirul ile masz ząbków na pasku rozrządu?

dam sobie wszystko uciac, ze 104 zabki.... zrozum, ze nie moze miec innego paska, skoro masz sohc to musisz miec 104 i tyle... inne beda zle... jedz do gis'a i on Ci da dobre czesci, a nie kolega bedzie Ci kupowal a pewnie sam nie wie jaki masz silnik...

PostNapisane: 2008-03-21, 12:05
przez giscrx
tak jak pisze Thomson, masz SOHC czyli pasek ma mieć 104 zęby, zamieszałem na początku i się zrobił mały burdello - sorki

PostNapisane: 2008-03-21, 12:25
przez bont
chłopaki już sie pogłubiłem. jestem świeżym użytkownikiem i za bardzo nie wiem co to esi albo vti. napiszcie mi tak prościej, ile ząbków ma ten pasek do D16Z5. 124?