Honda CRX Info

jako ze powoli trzeba zabierac sie za silnik, wiec moje pytanie, komu dac glowice do obrobki - pacjent b16 z wiekszymi zaworami ssacymi i standardowymi wydechowymi, plan operacji - powiekszenie gniazd i kanalow, 2-3 katy (2 sa w standardzie na zaworach 1mm OS) na zaworach ssacyhi standarodwy kat na wydechowym (ewentualnie 2-3 jakby roznica w cenie byla smieszna) bez planowania; promotor odpada, bo ich cena to polowa wartosci silnika; jakie firmy, lub kto zrobi to w rozsadnych pieniadzach?

gms? chojnacki (nie wiem czy dobrze pisze:D)?

chojancki chce jeszcze wiecej niz promotor, od gms czekam na odp., kiedys pamietam ze ktos z kalisza albo kamienia ladnie to ogarnial, ale nie moge znlezc tematu

tak to jest ze znani i lubiani sie cenia, ..moze akurat ktos robil gdzies indzej, moim zdaniem najlepiej jakichs starych dziadkow wyjadaczy by sie do tego przydalo zatrudnic

no tak bym zrobil jakbym d-serie robil, bo nawet jak dziadek cos sp.....li to te glowice sa w cenie zlomu, a b kosztuje i wez ja jeszcze znajdz;/

stage 1 900
stage 2 1300
stage 3 2000

2B

http://www.streetracing.pl/forum/index.php?showforum=60

stage 1 900
stage 2 1300
stage 3 2000

A napisz proszę co wchodzi w zakres poszczególnych stage, bo też będę się przymierzał do roboty typu kanały w głowicy + kolektor spasowany z kanałami + wydech i nie wiem jakie są możliwości.

Takie rzeczy jak rozwiercanie gniazd i szlifowanie zaworów to nic skomplikowanego i chyba większość warsztatów sobie z tym poradzi.

TJ napisał(a):

stage 1 900
stage 2 1300
stage 3 2000

A napisz proszę co wchodzi w zakres poszczególnych stage, bo też będę się przymierzał do roboty typu kanały w głowicy + kolektor spasowany z kanałami + wydech i nie wiem jakie są możliwości.

1 gniazda i kanaly kompresja
2 gniazda kanaly zawory kompresja
3 gniazda kanaly zawory polerka kompreja

Tez polecam doubleB.