Honda CRX Info

witam kiedys robilem remoncik glowicy bo wymienialem uszczelke po glowicazrobili mi gniazda wymienili uszczelniacze itp . zalany jest olejem motul 5w40 i po ok 4 tysiacach km znowu stuka coraz bardziej , mechanik powiedzial ze nic z tym nie zrobi bo zawory sa dobrze ustawione jedynie trzeba wymienic olej na mineralny... i teraz pytanko jaki olej myslalem kupic shell helix 15w40 .. na poczatku nie stukal potem tylko na zimnym a teraz prawie caly czas

nic nie ma prawa stukac (musisz zreszta odrozniac dzwieki zaworow jak graja a jak normalnie chodza bo tez jest takie male cykanie), chybaze to panewka , zmien moze mechanika skoro proponuje ci zmieniac olej zamiast szukac przyczyny, a o motodoktorze ci nie wspomnal czasem?? bo tez wyciszy

ja zapytam o jedno jaki masz silnik albo ktora gen jezdzisz?

ps. uzupelnij swoje dane tak zeby mozna bylo wyczaic jakie masz auto, wiesz zaden z nas nie jest prorokiem....

dokladnie to byl robiony caly remont silnika takze panewka raczej nie, bylem u dwuch innych mechanikow i tez mowili ze to z glowicy stuka . po za tym w mojej glowicy przed remontem tez lekko stukaly zawory kupilem cala glowice z walkami ale okazalo sie ze w tej co kupilem byly gorsze walki niz w mojej i jak zrobili mi jedna glowice i poskladali tak pomieszali debile koniki moje walki wlozyli do tej glowicy co kupilem na paczatku chodzilo ok ale teraz coraz gorzej .. powiedzieli mi zebym zalal go mineralnym to powinno ucichnac a jak nie to trzeba robic walki czy wymieniac a to sa duze koszty silnik d16a9 nie napisalem wczesniej

powiem Ci ze mam podobnie wszystko było robione i było stukanie a bardziej takie cykanie ale wymieniłem ojel na pół syntetyka elfa i jest super zupełnie inna kultura pracy silnika pozdrawiam