Honda CRX Info

Panowie, wasza opinia:

http://cgi.ebay.de/Lachgas-NOS-System-VR6-A3-Turbo-Golf-Civic-A4-Corsa-A6_W0QQitemZ150235176742QQihZ005QQcategoryZ33597QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Tak na marginesie chodzi o przyrosty typu 20 KM a nie 70:)

Wątpie zeby moje D16Z5 pochodzilo pozniej jeszcze dlugo ;/ moze to rzeczywiscie tylko te 20km ale przy naglym strzale silnik zaczyna sie pier...

20KM to lepiej troszkę dłubnąć N/A, dolot, wydech, głowica, wałki itp.

Jak cchesz zniszczyć silnik, to jest najlepsza droga.

fajna zabawka ale wiadomo co po niej sie dzieje...

zwykle zawory nie bardzo nadaja do sie nitro, no i ta mala buteleczka - bedziesz musial czesto napelniac a to kosztuje;)

Co do napełniania to nie jest to duży koszt, można powiedzieć że przy sporadycznym używaniu wręcz groszowe sprawy.

Jak cchesz zniszczyć silnik, to jest najlepsza droga.

hehe taaaa.... faktycznie 20 KM strzał robi straszne spustoszenia

20KM to lepiej troszkę dłubnąć N/A, dolot, wydech, głowica, wałki itp.

Jasne, ale zakładamy że N/A już dłubnięte.

jezeli szukasz zestawu to szukaj kompletnego, z zaworami ze wszystkim, i szukaj zestawu mokrego

minimalny zestaw uzywany
http://cgi.ebay.de/ZEX-Lachgas-Anlage-1 ... otohosting

morti jaki ty masz silnik? zc1?

ja ogolnie sie zastanawialem nad nitro do swojej balladki, ale wywiadu jeszcze nie robilem co i jak z tym. jak juz zalozysz to daj znac jak to sie sprawuje.

na moj gust nitro fajniejsze od turbo, ale takie nitro na +50hp . na codzien wystarcza rex seria, a jak chcesz na trasie dokazac jakiemus "grubasowi" to strzal z nitro i zalatwione

Uważam że podtlenek do ulicznego auta to bzdura, chcesz szybciej jechać psikasz i zaraz sie wypsikasz. To ma jedynie sens na 1/4 mili.

Mi sie mogło by przydać bo koleś ma subaru wrx i sie głupkowato chwali ze objezdza wszystkich i wszystko na pełnym baku i z kompletem pasażerów
A do B16A1 podejdzie bez zmiany zaworów? A w ogóle to jakie zawory trzeba by było wstawić ?
I słyszałem że mozna regulować jaki ma być ten strzał. Czyli tak że na długo butla styknie ale mało KM daje lub więcej, nawet do 100KM ale butla szybko sie oprużnia. Tak słyszałem jaka jest prawda nie wiem.

ateem, Tak ZC1

Walter, Cel jest taki: Startujesz na 1/4 (amatorsko na zlocikach regionalnych) no i jakieś autko zaczyna odchodzić dosłownie na centymetry, potrzebujesz ciut ciut mocy żeby być z przodu. Nitro uratowałoby sprawę;)

gruby126p1, Do przyrostów tak małych mocy można sobie odpuścić mokry i zadowolić się suchym.

A temat nitro chodzi mi po głowie bo jeździłem autkiem z nitro i było naprawdę przyjemnie. Silnik żył bez problemu. Strzał był 50 KM.

Morti napisał(a):bo jeździłem autkiem z nitro i było naprawdę przyjemnie. Silnik żył bez problemu. Strzał był 50 KM.

W jakim aucie ?

Morti
i wszystko jasne, wcześniej nie pisałeś że to na ćwiartkę

nie znam sie na nitro (bardzo zaluje ze nic prawie o tym nie wiem) ale pisalem o mokrym bo z zaslyszanych opini wiem ze jest lepsze ale czym sie rozni mokre od suchego nie mam pojecia

czy wie ktos moze gdzie wyczytac o tych systemach dokladnie?? jakie powinny zajsc zmiany w silniku itp jakie instalacje najlepsze itd bardzo chetnie bym poczytal i sie douczyl