Strona 1 z 1

Wysokie spalanie

PostNapisane: 2008-04-13, 20:34
przez markzo
Witam!
to znowu ja i moj rover 200coupe. mam silnik Hondy - D16A8. dzis zaswiecil mi sie check. podnioslem wykladzine, wlaczylem zaplon, dioda miga sobie regularnie w tych samych odstepach czasu i chyba pokazuje blad nr.1 czyli sonde lambda. do tego spalanie wzroslo mi do 13litrów lpg/100km...cykl mieszany w trasie 10l lpg. padnieta sonda chyba moze dac efekt takiego spalania prawda?? i teraz pytanie jak sie upewnic czy to sonda?? czy da sie ja jakos naprawic czy tylko wymiana?? patrzylem na allegro to ok 200zl nowe, polecacie jakas firme??

PostNapisane: 2008-04-13, 20:40
przez ateem
jaka masz instalacje lpg?
z tego co sie orientuje w gazie to do niego nie potrzebna jest lambda chyba ze masz sekwencje, to wtedy moze cos tu byc.

PostNapisane: 2008-04-13, 20:42
przez atom1
jedynka to jedynka, zmienial sonde, jej sie nie naprawia

PostNapisane: 2008-04-13, 20:44
przez markzo
model instalki: DT GAS SYSTEM
reduktor: TD REVO ELEKTRONIK
elektrozawór gazowy: zintegroany z reduktorem
wielozawór: tomasetto AT.02
obudowa wielozaworu: GZWM
zawór tankowania: TOMASETTO N/A
zbiornik: GZWM 600/190/39l
inne: ELEKTRONIKA DETEC BASIC+

tylko ze ten check zapalil sie raz zgasilem silnik i juz sie nie zaswiecil, ale chyba tyle palic nie powinien prawda? jaka sonde wybrac?

PostNapisane: 2008-04-13, 20:46
przez atom1
no bo raz sie zaswiecil ze jest blad, potem go zapisal i ciagle on juz jest w kompie, wyjmij bezpiecznik albo odlacz aku bledy sie skasuja i znowu wywali czeka,
nie pisz specyfikacji tylko zobacz czy jakis kabel od wiazki instalacji podlaczony jest do sondy i bedziesz wiedzial

PostNapisane: 2008-04-13, 20:53
przez markzo
dzieki za wyjasnienie :) sonda jest na dole przy kolektorze prawda?? wiec od niej idzie takze kabel do kompa od gazu

PostNapisane: 2008-04-13, 20:54
przez atom1
no i juz wszystko jasne, tylko sonde ciezko odkrecic stara bo jest tak kurewsko zapieczona ze hej, albo bedziesz musial wyjac caly kolektor albo nie wiem moze chlodnice czy cus, utnij kabel i przesadz klucz oczkowy bo zwyklym plaskim od razu obkrecisz gwint...

PostNapisane: 2008-04-13, 20:59
przez markzo
czyli za wysokie spalanie odpowiada sonda tak?? jeszcze jutro pojade do dobrego mechanika i sprawdze dzialanie sondy zeby miec 100% pewnosci;) dzieki za szybką odpowiedziec i fachowe porady! :) :poklony:

PostNapisane: 2008-04-14, 17:45
przez rafisz
jak masz padnieta sonde to jak najbardziej bedziesz mial wieksze spalanie, komp poprostu nie wie jaki maja sklad spaliny (chodzi tu o zawartosc tlenu) i laduje wieksza dawke paliwa,
pamietam jak w moim firmowym passacie byla padnieta sonda to skubany przepalil ok 30 l/100 gazu

ps witam ziomka :)

PostNapisane: 2008-04-19, 22:28
przez markzo
Rafisz a skad dokladnie jestes?? i ja powitam :D

PostNapisane: 2008-04-20, 02:29
przez rafisz
poszlo PW ;)

PostNapisane: 2008-04-20, 09:24
przez ateem
rafisz napisał(a):sklad spaliny (chodzi tu o zawartosc tlenu)


sonda bada zawartosc CO czyli tlenku wegla (popularnie zwanego czad)

PostNapisane: 2008-04-20, 09:30
przez rafisz
a zerknij tutaj images_2ndgen/manual_II_pliki/6-24.pdf
tutaj to nazywaja oxygen sensor w skrocie O2 sensor, a O2 to chyba tlen...
zreszta niewazne wiadomo ze bada sklad spalin :)