Honda CRX Info

Witam

Po pierwsze, robilem ostatnio przerobke glowicy, zjechalem ja 1mm, polerka, poszerzanie, pasowanie etc i:

1. nie moge ustawic zaplonu w ogole. Mam lampe taka smieszna za 30zl, ale w ogole nie pokrywa mi sie totalnie ze znakiem na kole pasowym. Jak przyspieszam maksymalnie zaplon, to jezdzi najfajniej, i nie stuka, nawet na 95pb. Musze inwestowac w regulowane kolko rozrzadu zeby dobrze zaplon ustawic ? Bo czuje ze jeszcze powinien byc przyspieszony.
2. Wypadaja mi zaplony czasami, kable mam nie pierwszej nowosci i maja przebicia. Moze to byc od tego ?

a zwierasz ten wtyk od przestawiania...?

Tak.

nie wiem czy ta lampa nie szajska jest ze nie widac tych naciec, nie wiem czy powinienem je poprawic jakos czy cos ? Bo w promieniu widocznym dla mnie nigdzie tych znakow nie ma jak swieci lampa.

jak to nie ma? przeciez musza byc na tym kole pasowym na wale od wewnetrznej strony (przy bloku) jeden daleko i potem za jakies 3cm 3 rowki obok siebie, wez no lepiej zobacz czy sa w ogole znaki bo moze nie masz do czego ustawiac

no i jak znajdziesz to malnij je jakas jasna farba, bedzie ci duzo latwiej pozniej ustawic

nie no, nie robcie ze mnie idioty ze znakow nie widze :p one są.

tylko chodzi o to ze jak probuje ustawic zaplon, to poprostu...nie widze tych znakow jak kolo sie rusza i lampa miga.

Wlasne o to mi chodzi, czy by na bialo ich nie malnac i nie bedzie latwiej. Chyba ze lampa [czlonek meski] i nie swieci wtedy kiedy trzeba :p

A małe pytanie bo niechce nowego tematu zakładać. Co jak nie zewrzemy tych wtyków od ustawiania i normalnie ustawimy bez tego to co sie stanie ?

wtedy mozesz sobie krecic aparatem ile ci pasuje, a komp i tak bedzie sobie sam dobieral kat wyprzedzenia

LukeXE napisał(a):czy by na bialo ich nie malnac i nie bedzie latwiej.

bedzie latwiej ja tak zawsze robie

bo tak trzeba

kolego znakow nie widzisz bo kolo pasowe na dole jest zle zalozone... mysle ze ot tak sobie... tam jest male naciecie na klin ktory wchodzi na wal i w kolo pasowe... wtedy bedzie wszystko gralo... puzniej przyspieszajac badz opuzniajac zaplon... to jak brakuje ci miejsca na aparacie zaplonowym to po prosu poszez to wejscie na srube pilnikiem ...

tak apropos lampie bym nie ufal... no moznaq zaufac jak sie juz swoj silnik bardzo dobrze zna i skladales go od podstaw i wiesz ze nic sie nie przesunelo... i na kole i na walkach itp... najlepiej jak chcesz dodatkowo/ DODATKOWO powiedzialem/ okreslic gorny martwy punkt polozenia cylindra to odkrec pierwsza swiece pierwszego cylindra zaraz liczac od paska rozrzadu i machaj kolem pasowym tak aby tlok podszedl pod sama gore... wczesniej zamias swiecy wloz sobie jakis dlugi srubokret zamias niej i bedziesz widzial czy ci sie podnosi tlok czy nie i do jakiego momentu .. 3m sie

JAKOS KOLEDZY CIE NIE ZROZUMIELI BO JESZCZE NIE ZABIERALI SIE ZA TAKIE RZECZY... ONI POPROSTU JEZDZA DO ASO HAHAHAHAHHHHHHHH!!!!

[ Dodano: 2008-05-27, 23:39 ]
RAFISZ !!!!RAFISZ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
CYTUJE!!!!!!!!
wtedy mozesz sobie krecic aparatem ile ci pasuje, a komp i tak bedzie sobie sam dobieral kat wyprzedzenia

kto ci to powiedzial ze komp i tak se dostosuje kat wyprzedzenia zaplony

WIELKA BZDURA JEST TO CO TY TERAZ POWIEDZIALES !!!!!!!!!!!!!!
chyba nie widziales nigdy jak to sie ustawia... czy ty wogule wiesz co to jest kat wyprzedzenia zaplonu ? i kiedy jest zmieniany przez komputer ?????

hahahahhh
RAFISZ wcale bym sie nie udzielal koledze i na forum jak masz wprowadzac w blad
KOMPUTER owszem zmienia kat wypredzenia zaplonu poprzez modul aparatu do cewki i [lubiezne posuwanie dupa w tyl i przod] na swiece... no ale wzgledem okreslonych obrotow...
wtedy sobie zmienia RAFISZKU hehe jak przyspieszasz
ale jak mu wyprzedzis na starcie kat to on w puzniejszych fazach wyprzedzi go jeszcze bardziej ....
NIE SLUCHAJCIE RAFISZA HEHE !!!
to se RAFISZ PRZESTAW APARAT O KAT 90 STOPNI CIEKAWE CZY CI KOMP WYRÓWNA HAHAHAHAHHHHHHH!!!!!!!!!!

god_of_ha, ty chyba jestes niepowazny jak kolo pasowe mozna sle zalozyc jak jest tam klin i tylko w jedno miejsce wchodzi?
i dlaczego niby ma nie ufac lampie ??

z zaplonem to pojechales o ŁAŁ dopiero zobaczylem te wypociny
no i pÓzniej przez o z krechą

kolego jak bys czytal uwaznie cala moja wypowiedz to bys sie dowiedzial o tym ze wlasnie jest tam taki klin o ktorym ponownie opisujesz BAJECZKE

[ Dodano: 2008-05-27, 23:52 ]
sie znalazl polonista

łoł no jest naciecie na klin i co teraz jak siedzi klin to jak niby inaczej zalozysz kolo ? wystrugasz pilnikiem drugie miejsce na klin?? czy bez klina zalozysz???

fajnie jak ustawiasz sobie zaplon bez zwierania wtyczki, pozazdroscic ..

kolego widze ze nadal nie rozumiesz o co mi chodzi a tym bardziej nie rozumiesz nawet siebie o czym wogule piszesz... jak ktos moze pisac takie rzeczy jak ty jesli nawet wlasnym slowom nie ufa tym bardziej jak ma zrozumiec samego siebie

god_of_ha napisał(a):kolego znakow nie widzisz bo kolo pasowe na dole jest zle zalozone... mysle ze ot tak sobie... tam jest male naciecie na klin ktory wchodzi na wal i w kolo pasowe... wtedy bedzie wszystko gralo...