Strona 1 z 5

krokowy

PostNapisane: 2008-06-22, 22:41
przez Nina
posiadam EE8 i chcialam sie dowiedziec czy silniczek krokowy można zastąpić innym np. od ED9,civici lub też od preludy ,czy są jakieś różnice?
a może ktoś ma sprawny ??
pozdrawiam

PostNapisane: 2008-06-22, 22:47
przez Junior
są różnice z tego co mi wiadomo jesli faluja obroty albo autko przygasa to najlepeiej odkrecic go i przepłukac takim odtłuszczaczem do hamulców bedzie czysty i bedzie śmigać ;)

PostNapisane: 2008-06-22, 22:58
przez Nina
już bylo czyszczone i nic nie pomogło :nieok:

PostNapisane: 2008-06-23, 01:08
przez dymek1988
Nina, jesli nie probowalas zostawic tego na noc w szklance odrdzewiaczem albo czym podobnym to moglo nie pomoc ja zostawilem i wsio jest git :)

PostNapisane: 2010-09-17, 16:59
przez synek
mam maly problem bo na rozgrzanym silniku przygasa mi na wolnych tzn. jak dodam gazu to obroty spadaja do jakis 400 (czasami nawet zgasnie) a puzniej ze dwa razy bujnie i obroty stoja rowno 700-800, nie wiem czy to normalne ale jak odlacze krokowy to silnik gasnie. Zakladam ze to krokowy do przeczyszczenia i jutro sie pewnie tym zajme, chyba ze ktos ma jeszcze inne pomysly?

[ Dodano: 2010-09-17, 16:59 ]
dodam jeszcze ze silnik przyspiesza normalnie i nic nie przerywa

PostNapisane: 2010-09-17, 19:29
przez pablo1607
a na odłączonym krokowym obroty nie powinny czasem utrzymywać się w okolicy 850 ??

PostNapisane: 2010-09-17, 20:20
przez przema72
zrób regulacje śruba w przepustnicy , po odłączeniu krokowego rozgrzany silnik powinien utrzymywać około 500-600 rpm

PostNapisane: 2010-09-21, 14:21
przez synek
sprawa ma sie tak, wyczyscilem krokowy, wyregulowalem obroty wg manuala ale wywalilo mi blad 14 "Zawór regulacyjny prędkości obrotowej biegu jałowego lub jego obwód "
ale dalej jakos dziwnie chodzi depniesz obroty spadna na 800 puzniej wskocza na jakies 1100 i po paru sekundach znowu spadna na 800, zeby ustawic obroty musialem sporo wykrecic śrubke na przepustnicy i przez to pojawilo sie syczenie ze stozka (im bardziej wykrecisz tym glosniej) a jak wkrece zeby nie syczalo to na odpietym krokowym silnik gasnie :wrrr: pewnie krokowy sie juz wysral nie?

PostNapisane: 2010-09-22, 08:52
przez BRT23
up

PostNapisane: 2010-09-23, 05:41
przez rafisz
synek, na ile rpm ustawiles przy odlaczonym EACV?

PostNapisane: 2010-09-23, 12:58
przez synek
po odlaczeniu ustawialem na 500 ale tak jak pisalem wczesniej, musiałem sporo wykrecic srube na przepustnicy i teraz syczy strasznie ten stozek i ten blad 14 :nieok: obroty sa strasznie nie stabilne, raz zatrzymaja sie na 1000 raz na 800 a kolejny raz faluja az przygasa silnik :blee: nie wiem moze by sie przydalo przepustnice jeszcze wyczyscic tylko czy od tego by wywalilo blad na kompie?

PostNapisane: 2010-09-23, 13:13
przez pacior123
Mnie od 2 dni zaczely obroty falowac i przygasa bo dodaniu ostrzej gazu , wykrecilem krokowy i calalem calego w srodku odrdzewiaczem i nic nie pomoglo... Moze czas go wymienic ?:)

PostNapisane: 2010-09-23, 21:40
przez Vermilion
Synek przeczyść przepustnice. Ten zawór co od niego błąd masz jest przy przepustnicy, u kumpla wyskakiwał jego błąd jak zawalone syfem było i jakaś tam sprężynka przez syf nie mogła chodzić

PostNapisane: 2010-10-04, 09:32
przez synek
Bledu sie pozbylem, przepustnice wyczyscilem ale dalej mam problem z obrotami :blee:
jak zejdzie z ssania to obroty sa 1200 i bardzo powoli spadaja do 900 a jak juz porządnie sie nagrzeje to przygasa :blee:
http://w358.wrzuta.pl/film/4G5pcJZeQxe/mov00933
od czego jest to podcisnienie bo u mnie jest zakorkowane 8) Obrazek

Uploaded with ImageShack.us

PostNapisane: 2010-10-04, 09:43
przez Vermilion
Mam prawie identycznie jak u ciebie, ale się tym nie przejmuję ;)